Există o lipsă de personal pe aeroportul din Hong Kong, cu 25,{1}} angajați mai puțini decât înainte de epidemie
Știrile rețelei de resurse pentru aviația civilă din 21 mai 2023: Potrivit lui Lianhe Zaobao,
Companiile aeriene Hong Kong s-au confruntat recent cu o lipsă de forță de muncă, iar numărul personalului din aeroport este de 25,000 mai puțin decât înainte de epidemie.
Potrivit unui raport de sâmbătă (20 mai) al Agenției de știri din Hong Kong China, Liu Minyi, președintele Asociației Furnizorilor de Servicii Aeriene din Hong Kong, care oferă servicii de asistență aeroportuară, a declarat într-un interviu că, conform datelor Autorității Aeroportului din Hong Kong, există în prezent, aproximativ 53,000 angajați în aeroportul din Hong Kong. Adică cu 25, 000 angajați mai puțini decât cifra pre-pandemică de 78,000.
Ea prezice că, atunci când noul sistem aeroportuar va fi lansat complet anul viitor, aeroportul va trebui să angajeze încă 70,000 persoane. Ea îndeamnă guvernul Regiunii Administrative Speciale Hong Kong să optimizeze sistemul de import de talente străine în industria aviației, pe premisa asigurării locurilor de muncă locale, pentru a atenua deficitul de forță de muncă din industrie.
China Lumină de înaltă intensitate de tip B, Lumină personalizată pentru bară transversală pentru aeroport, China Solară de înaltă intensitate tip B, Producători FATO de inserție pentru heliport,
furnizori de lumini perimetrale ale căii de rulare.
Liu Minyi a spus că companiile de servicii aeroportuare și-au întărit continuu eforturile de recrutare. Unele companii au crescut tratamentul noilor angajați cu mai mult de 10% în comparație cu înainte de epidemie și își păstrează în mod activ angajații actuali. Cu toate acestea, multe companii de servicii aeroportuare au încă un deficit de trei sau patru adulți.
Li Junting, președintele Comitetului Aeronautic al Aeroportului Internațional din Hong Kong, a declarat că, înainte de epidemie, existau aproximativ 120 de companii aeriene care operau rute în Hong Kong, conectând peste 200 de destinații din întreaga lume. Deși aproximativ 120 de companii aeriene au zburat către Hong Kong pentru a conecta 150 de destinații din ianuarie până în martie anul acesta, din cauza lipsei de forță de muncă, mișcările actuale de zboruri și traficul de pasageri au rămas la 60%, respectiv 40% din nivelurile pre-epidemie.
Pentru a rezolva problema deficitului de forță de muncă în multe industrii din Hong Kong, guvernul Hong Kong a extins anterior „lista de talente” pentru a acoperi nouă industrii majore și 51 de ocupații profesionale, dar industria aviației nu a fost inclusă în listă.
Unii oameni din industria aviației au spus că de la începutul acestui an, Hong Kong a deschis ușa către China continentală și turismul de peste mări, iar industria aviației a pornit pe drumul către normalitate, dar deficitul de forță de muncă a devenit cea mai mare poticnire. bloc. Cel puțin patru sau cinci companii aeriene mici și mijlocii intenționează să se întoarcă în Hong Kong. Cu toate acestea, din cauza lipsei severe de companii de servicii aeroportuare care oferă pasagerilor bagaje și asistență la îmbarcare, companiile aeriene se vor transfera în cele din urmă pe aeroporturile continentale pentru a prelua și preda pasagerii.