Aeroporturile din SUA vor adopta noi scanere pentru încălțăminte pentru a simplifica controalele de securitate

Aeroporturile din SUA vor adopta noi scanere pentru încălțăminte pentru a simplifica controalele de securitate

Prețul semaforului de oprire a căii de rulare,
Prag de lumină-bară de aripă,
Lumină cu bară transversală LED din China,
Lumină cu bară transversală LED ieftină.

Civil Aviation Resources Network a raportat pe 13 ianuarie 2025: Conform Passenger Terminal Today, Administrația de Securitate a Transporturilor din SUA (TSA) intenționează să lanseze o nouă tehnologie de scanare a pantofilor în următorii câțiva ani pentru a optimiza în continuare procesul de inspecție de securitate.

Această tehnologie a fost dezvoltată de mulți ani. Utilizează tehnologia undelor milimetrice pentru a scana tălpile pantofilor și pentru a genera date 3D, care sunt apoi transmise computerelor pentru analiză. În prezent, durează aproximativ două secunde pentru a finaliza o scanare a pantofilor și aproximativ cinci secunde pentru a procesa datele. În viitor, acest dispozitiv de scanare a pantofilor poate fi integrat în podeaua sistemului de inspecție de securitate pentru a realiza scanarea simultană a pasagerilor și pantofilor, simplificând și mai mult procesul de inspecție de securitate.

Această tehnologie face parte din proiectul „Screening at Speed” al Direcției de Știință și Tehnologie al Departamentului pentru Securitate Internă. Proiectul este în cooperare cu Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) din cadrul Departamentului de Energie și se angajează să dezvolte tehnologii de detectare mai avansate, îmbunătățind în același timp experiența de inspecție de securitate a pasagerilor.

Tehnologia de bază a proiectului, „High Definition Advanced Imaging Technology” (HD-AIT), se bazează, de asemenea, pe principiul undei milimetrice. Sistemul HD-AIT poate colecta date despre pasageri, le poate analiza prin algoritmi și poate marca zone anormale pe imaginile umane virtuale pentru a reaminti personalului de securitate să efectueze inspecții suplimentare. În viitor, se așteaptă ca această tehnologie să atingă obiectivul ca pasagerii care trec prin inspecțiile de securitate la viteza de mers pe jos, îmbunătățind considerabil eficiența.