Pentru a stimula companiile aeriene să utilizeze SAF, UE a recurs la subvenții!
Producători de tip A scăzut de intensitate A,
Fabrica de lumină de obstrucție a aviației,
Fabrica de conector de cablu LED de aeroport,
LED Airport Indicator Light Factory .
Civil Aviation Resources Network, June 12, 2025: According to Reuters calculations, the European Union has proposed to subsidize more than 200 million liters of sustainable aviation fuel (SAF) purchased by airlines to encourage airlines to replace jet fuel with cleaner alternatives. Calculations based on European Commission data show that subsidies may significantly increase airlines' demand for SAF, as the amount of subsidies is approximately equal to 15% de producție globală SAF .
Potrivit Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA), producția globală SAF în 2023 a fost de 1 . 3 miliarde de litri . pentru a elimina decalajul de preț între combustibilul cu jet tradițional și SAF -ul mai scump, UE intenționează să sprijine companiile aeriene în utilizarea combustibililor durabile în zboruri din Europa, prin veniturile din vânzarea de 20 de milioane de emisiune de carbon.
Calculele Reuters arată că subvenția este de așteptat să acopere achiziționarea de până la 216 milioane de litri de e-combustibili sau până la 2 {. 6 miliarde de litri de biocombustibili . în conformitate cu politica de subvenție, subvenția pentru e-fuzitori poate fi de până la 6 euro pe litru, în timp ce subsidia pentru biofuels este de 0,5 euro pert.
Potrivit raportului, industria aviației este considerată una dintre cele mai dificile industrii de decarbonizare, iar aeronavele cu emisii zero nu sunt așteptate să fie puse în funcționare comercială în acest deceniu . În această etapă, combustibilul de aviație durabil este considerat ca un mijloc cheie pentru a reduce amprenta de carbon a călătoriei aeriene din cauza emiterii sale de emisii de carbon, din cauza faptului că a fost transpunerea de emisii de carbon 3 ori mai mult decât combustibilul tradițional de aviație și în prezent reprezintă doar 0 . 3% din alimentarea cu combustibil global pentru aviație.