Creșterea călătoriilor a dus la o creștere a veniturilor! Patru mari companii aeriene din SUA sunt toate profitabile, multe companii aeriene stabilesc recorduri
China Solar de intensitate joasă de tip A, lumină de touchdown personalizată, fabrică de flanșe frangibile pentru aeroport, fară personalizată pentru heliport, producători de lumini de țintire, lumină pentru bară transversală pentru aeroport, preț mic pentru linia mediană a pistei, conector pentru cablu pentru aeroport, lumină portabilă personalizată pentru aeroport, Furnizori de lumini pentru linia mediană a pistei.
Rețeaua de resurse pentru aviația civilă 29 iulie 2022 Știri: Odată cu creșterea cererii globale de călătorii aeriene, multe companii aeriene au profitat de oportunitatea de a-și reveni în această „bătălie”, atingând o rentabilitate record.
Patru mari companii aeriene americane
Southwest Airlines a raportat un profit trimestrial record, excluzând elementele excepționale de 825 milioane USD, cu o lichiditate de 17,4 miliarde USD, depășind cu mult datoria de 10},5 miliarde USD. Venitul din exploatare pentru al doilea trimestru a atins, de asemenea, un maxim istoric de 6,7 miliarde USD, în creștere cu 13,9% față de aceeași perioadă din 2019. Venitul din exploatare pe milă disponibilă (RASM) a crescut cu 22%, determinat de un randament de pasageri de 18,4% și 0,7% creșterea factorului de sarcină.
American Airlines și-a anunțat raportul financiar al doilea trimestru. Datele au arătat că veniturile din T2 ale American Airlines au fost de 13,4 miliarde de dolari, o creștere anuală de 79,5 la sută și o creștere de 12,2 la sută față de aceeași perioadă din 2019. Venitul net a fost de 476 de milioane de dolari, comparativ cu 19 milioane de dolari cu un an mai devreme. . A fost primul profit trimestrial pentru americani fără ajutor guvernamental de la izbucnire.
United a raportat câștiguri în al doilea trimestru de 329 de milioane de dolari, primul său profit fără ajutor guvernamental de la pandemie. Veniturile United în trimestrul al doilea au crescut de 1,2 ori față de an, până la 12,11 miliarde de dolari, ceea ce a fost cu 6% mai mult decât în aceeași perioadă din 2019.
Delta Air Lines a raportat un profit în T2 de 735 milioane USD, cu 49% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului 2019. Venitul în T2 a fost de 13,82 miliarde USD, o creștere cu 10% față de aceeași perioadă din 2019, ceea ce a fost mai bun decât așteptările pieței de 13,57 miliarde USD. . Delta se așteaptă ca capacitatea T3 să scadă cu 15% până la 17% față de nivelurile din 2019 și se așteaptă ca veniturile să crească cu 1% până la 5% față de nivelurile din 2019.
International Airlines Group IAG
Condus de cererea de zboruri din Spania și America Latină, grupul aerian britanic IAG și-a anunțat revenirea la profitabilitate pentru prima dată de la izbucnire. Profitul operațional al IAG în al doilea trimestru a fost de 293 de milioane de euro (299,56 milioane de dolari), comparativ cu o pierdere operațională de 967 de milioane de euro în aceeași perioadă din 2021.
IAG a declarat că capacitatea sa de pasageri a atins 78% din nivelurile din 2019 în al doilea trimestru al acestui an și va continua să crească constant pentru restul anului 2022. IAG estimează, de asemenea, că capacitatea de pasageri în trimestrul al treilea va fi de aproximativ 80% față de nivelurile din 2019 și aproximativ 85%. procente în al patrulea trimestru.
Etihad Airways
Etihad Airways și-a lansat rapoartele financiare și rezultatele operaționale pentru prima jumătate a anului 2022, cu un profit record de 296 milioane USD din operațiunile de bază ale afacerii (H1 2021: pierdere de 392 milioane USD).
Traficul de pasageri Etihad Airways în prima jumătate a anului 2022 a fost de 4,02 milioane, o creștere cu peste 3 milioane comparativ cu 980,000 în prima jumătate a anului 2021, iar factorul mediu de încărcare a pasagerilor a crescut la 75%. Odată cu revenirea cererii de turism, factorul de încărcare a pasagerilor a continuat să crească în primele șase luni ale anului 2022, crescând cu 21,9 puncte procentuale.
Alaska Airlines
Alaska Airlines a raportat joi rezultate pentru trimestrul II, cu un profit net de 139 de milioane de dolari la venituri de aproape 2,7 miliarde de dolari, un nivel record.
Alaska Airlines plănuiește cu 5% -8% mai puține zboruri în al treilea trimestru față de aceeași perioadă din 2019 și se așteaptă ca veniturile să crească cu 19% față de acum trei ani
Singapore Airlines
Singapore Airlines a anunțat joi că profitul său net pentru primul trimestru al anului fiscal 2022 (aprilie-iunie 2022) a crescut de 14 ori față de an în cele trei luni până la 30 iunie, pe măsură ce restricțiile de călătorie s-au relaxat. A ajuns la 370 milioane USD (268 milioane USD) . SIA este deja o îmbunătățire semnificativă față de o pierdere de 409 milioane USD în primul trimestru al exercițiului financiar 21.
Veniturile SIA s-au triplat la 3,9 miliarde USD, iar profitul operațional trimestrial de 556 milioane USD a fost al doilea cel mai mare din istoria SIA. SIA a raportat până acum un excedent de numerar operațional de 1,48 miliarde USD în primul trimestru.
Air France KLM
Potrivit unui raport Reuters din 29 iulie, Air France-KLM și-a redus vineri previziunile de capacitate pentru al treilea trimestru, așteptându-se ca capacitatea sa disponibilă în kilometri de locuri (ASK) în trimestrul al treilea să ajungă la 80% până la 85% din aceeași perioadă în 2019. .între 85 la sută și 90 la sută prognozate în luna mai și prognozează că capacitatea se va recupera între 85 la sută și 90 la sută în ultimul trimestru al anului.
Rezultatele din trimestrul II ale Air France-KLM au depășit și ele așteptările, cu un profit de 324 de milioane de euro, mult mai mare decât media analiștilor.
Wizz Air
Compania aeriană low-cost maghiară Wizz Air și-a anunțat ieri rezultatele financiare pentru cele trei luni încheiate la 30 iunie 2022. Wizz Air a înregistrat o creștere a numărului de pasageri din aprilie până în iunie anul acesta, transportând aproape 12,2 milioane de pasageri, o creștere cu 312,4% față de aceeași perioadă. perioada de anul trecut. Factorul mediu de încărcare a fost de 84,7 la sută, comparativ cu 63,6 la sută în aceeași perioadă a anului trecut.
Pe de o parte, creșterea cererii de pasageri a sporit veniturile companiei aeriene, care au crescut la 808,8 milioane de euro de la 199 de milioane de euro cu un an mai devreme. Cu toate acestea, costul zborului pentru atât de mulți clienți a lovit puternic și WizzAir, rezultând o pierdere trimestrială totală de 452,5 milioane de euro (462,2 milioane de dolari).
Gol Aviația
Compania aeriană braziliană Gol a raportat joi că, în ciuda veniturilor operaționale care s-au mai mult decât triplat față de aceeași perioadă din 2021, a suferit o pierdere netă severă în trimestrul al doilea de 2,85 miliarde de reali (544 de milioane de dolari), comparativ cu un profit de 2,85 miliarde de reale (544 de milioane de dolari). cu un an mai devreme. 658 de milioane de dolari, despre care compania a spus că a fost puternic afectat de fluctuațiile valutare.
Venitul din exploatare al lui Gol a crescut cu 215,3% la 3,24 miliarde de reale, depășind așteptările analiștilor de 3,11 miliarde. Gol a mai spus că se așteaptă ca venitul operațional pe întregul an să ajungă la aproximativ 15,4 miliarde de reale, în creștere față de o prognoză anterioară de 13,7 miliarde de reale și un factor de încărcare de 80 la sută, în scădere față de o previziune anterioară de 82 la sută.