Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) a revizuit standardele internaționale-prin revizuiri la 12 anexe în loturi diferite și prin aprobarea unor noi proceduri de serviciu de navigație aeriană-meteorologie.
faruri pentru camioane,
sistem de iluminare a aerodromului,
Iluminarea terenului aerodromului,
Apropiere Linia Centrală Lumină.
În 28 martie și 2 aprilie 2025, sesiunile a 12-a și, respectiv, a 14-a ale Consiliului 234 al Organizației Aviației Civile Internaționale (ICAO) au luat în considerare și au aprobat diferite loturi de revizuiri la 12 anexe și o nouă Procedură a Serviciilor de Navigație Aeriană – Meteorologie. Acestea includ:
**A 82-a revizuire a anexei 3, Serviciile meteorologice de navigație aeriană internațională, care implică ajustări structurale la anexa 3, Serviciul de informații meteorologice spațiale, informații cantitative de cenușă vulcanică și supraveghere internațională a vulcanilor a căilor aeriene (IAVW), Modelul de schimb de informații meteorologice ICAO (IWXXM), World Regional Forecasting System (WAFS), definirea și definirea noii autorități meteorologice furnizori de servicii meteorologice.**
**A 50-a revizuire a Anexei 6, Operațiunile aeronavelor, Partea I – Transport aerian comercial internațional – Aeronave, care implică alinierea referințelor din anexe la noua Procedură Servicii de Navigație Aeriană – Meteorologie (PANS MET, Doc 10157).
**A 42-a revizuire a Anexei 6, Operațiunile aeronavelor, Partea II – Aviația generală internațională – Aeronave, care implică alinierea referințelor din anexe cu noul PANS MET.** Anexa 6, Partea III, „Operațiunile aeronavelor” - „Operațiunile internaționale - Elicoptere”, revizuită pentru referința la 26 de timp, implică revizuirea 26 de timp. noul PANS MET.
Anexa 10, Volumul I, „Telecomunicații aeronautice” - „Ajutoare radio pentru navigație”, revizuită pentru a 94-a oară, implică: Monitorizarea autonomă a integrității receptorului (ARAIM), Sistemul de poziționare globală (GPS), Sistemul Galileo, Sistemul de-satelit{3}}Based Augmentation System (SBAS4}) (Sistemul de creștere bazat pe{3}{{{{{{{{{A}mentation’’) prin satelit (SBAS4}), (SBAS4}) Instrument de măsurare (DME) și planificarea alocării spectrului pentru sistemul de aterizare instrument (ILS), farul omnidirecțional de foarte înaltă frecvență (VOR), instrumentul de măsurare a distanței și sistemele de creștere bazate pe sol-.
Anexa 10, Volumul II, „Telecomunicații aeronautice” - „Proceduri de comunicații, inclusiv cele cu statut de serviciu de navigație aeriană”, revizuită pentru a 94-a oară, implică revizuiri ulterioare ale Anexei 10, Volumul III, „Sisteme de comunicații”, actualizarea cerințelor pentru rețelele de telecomunicații aeronautice (ATNIPS)/Suitei de Internet (ATNIPS)/Suită de revizuire a cerințelor de rețea/Internet 3, „Servicii meteorologice de navigație aeriană internațională” și noile prevederi PANS MET privind serviciile de informații despre vreme spațială.
Anexa 10, Volumul III din *Telecomunicații aeronautice* – a 93-a revizuire, abordează actualizări ale cerințelor pentru Rețeaua de telecomunicații aeronautice (ATN)/Internet Protocol Suite (IPS) privind mobilitatea IPS pe mai multe medii, denumirea și adresarea, securitatea IPS, calitatea serviciului (QoS), managementul sistemului și tranziția generală.
Anexa 10, Volumul V din *Telecomunicații aeronautice* – a 91-a revizuire, abordează utilizarea frecvenței pentru comunicațiile aviatice în-zbor (WAIC), sistemele de aterizare instrumentală (ILS), balize omnidirecționale de foarte înaltă frecvență (VOR), echipamente de măsurare a distanței (DME) și sisteme de îmbunătățire la sol (GBAS).
Anexa 11, Serviciile de trafic aerian, a 54-a revizuire, rafinează definiția autorităților meteorologice, introduce o nouă definiție a furnizorilor de servicii meteorologice și face referire la noul PANS MET.
Anexa 14, Aeroporturi, Volumul I din *Proiectarea și operațiunile aeroporturilor*, a 18-a revizuire, abordează proiectarea aeroporturilor, ajutoarele vizuale pentru navigație, serviciile terestre, serviciile de gestionare a platformelor și suprafețele de limitare a obstacolelor (OLS).
Anexa 14, Volumul II – Heliporturi, trece prin cea de-a 10-a revizuire, privind sistemul de acreditare și management al siguranței (SMS) pentru heliporturi, precum și suprafețele de limitare a obstacolelor și ajutoarele vizuale (iluminat) aferente heliporturilor.
Anexa 15, Servicii de informare aeronautică, este supusă celei de-a 44-a revizuiri, care implică revizuiri ulterioare ale anexei 3 privind serviciile de informații despre vremea spațială.
Prima ediție a Procedurilor pentru serviciile de navigație aeriană – Meteorologie (PANS-MET) schimbă furnizarea de informații și servicii meteorologice de la o abordare „centrată pe produs-la un mediu de gestionare a informațiilor la nivel de sistem-bazat pe informații-informații (SWIM); de asemenea, transferă specificațiile tehnice din Anexa 3 către PANS-MET, făcând prevederile Anexei 3 mai stabile.
Aceste anexe vor intra în vigoare la 4 august 2025. Anexa 3, privind informațiile cantitative despre cenușa vulcanică, se va aplica pe 26 noiembrie 2026; Anexa 14, Volumul I, privind serviciile la sol, se va aplica pe 26 noiembrie 2026, iar privind suprafețele de limitare a obstacolelor, se va aplica pe 21 noiembrie 2030; toate celelalte prevederi se vor aplica pe 27 noiembrie 2025. Prima ediție a „Procedurilor pentru serviciile de navigație aeriană - Meteorologie” se va aplica pe 27 noiembrie 2025.
