Qantas ia livrarea primului său Airbus A321XLR
Lumina de obstrucție medie B de preț redus,
MEDIU A FURNIZOR LUMINE DE BENCESTRUCȚIE,
Preț scăzut mediu o lumină de obstrucție,
Lumina de avertizare ieftină de înaltă intensitate B .
Rețeaua de resurse de aviație civilă a raportat la 3 iulie 2025: cu Qantas primind primul său avion Airbus A321XLR ultra-lung din Hamburg, Germania, compania aeriană australiană urmează să devină primul operator al acestei ultime generații de aeronave cu un singur culmare în regiunea Asia-Pacific .
A321XLR a plecat de la Hamburg la Sydney, cu o singură oprire în Bangkok pentru echipajul de odihnă, demonstrând pe deplin capacitățile sale puternice de zbor de lungă durată .
Qantas' A321XLR is equipped with Pratt & Whitney GTF engines and adopts a two-class cabin layout, with 20 seats in business class and 177 seats in economy class. Qantas will initially use the A321XLR to fly domestic routes in Australia, and is expected to open routes to Asia in the future.
Ca parte a programului său de modernizare a flotei, grupul Qantas a comandat un total de 40 de A321xlrs, dintre care 28 sunt alocate Qantas și 12 vor fi primite de către filiala sa cu costuri aeriene Jetstar . În plus, Qantas Airbus Aircraft Comenz aeronave .
A321XLR ultra-lung este modelul revoluționar de generație următoare a aeronavei din seria Airbus A320neo, care poate răspunde cererii pieței pentru o gamă mai lungă și o sarcină utilă, creând mai multă flexibilitate și valoare operațională pentru companiile aeriene .
A321XLR ultra-lung are o gamă de până la 4.700 de mile nautice și reduce consumul de combustibil pe scaun cu 30%, comparativ cu aeronavele concurente de generație anterioară . până în prezent, Airbus a primit comenzi pentru mai mult de 500 A321xlrs .}}
Ca toate aeronavele Airbus, A321XLR este în prezent capabil să zboare cu până la 50% amestec de combustibil de aviație durabil (SAF) . Airbus își propune să aibă toate aeronavele care zboară cu până la 100% combustibil SAF cu 2030.