Locuri multiple și măsuri multiple ajută economia de la joasă altitudine să „zboare sus”. Dimensiunea industriei aviației generale va atinge trilioane în 2030
Aeroport Pista Prag Wing-bar preț,
Furnizori de lumini de apropiere finală pentru heliport,
Lumină personalizată de obstrucție solară low B,
Lumină de obstacol mediu B personalizată.
Potrivit CCTV News, Administrația Aviației Civile din China a susținut recent o conferință de presă pentru a prezenta că, la sfârșitul anului 2023, existau 1,267 milioane de drone înregistrate cu nume real în țară, o creștere de 32,2% față de an. La intrarea în luna martie, multe locuri și-au sporit investițiile în scenarii de aplicații ale aviației generale, inclusiv drone, pentru a ajuta economia de la joasă altitudine să „zboare sus”. Să aruncăm mai întâi o privire asupra noilor scenarii și aplicații ale economiei de joasă altitudine.
Se înțelege că, în prezent, dronele civile ale țării mele au preluat conducerea în realizarea popularizării industriei în domeniile agriculturii, silviculturii, creșterea animalelor, pescuitului și fotografiei aeriene de divertisment. Afacerile de logistică și distribuție cu drone s-au extins în districtele și comunitățile urbane de afaceri. Domeniul de aplicare al industriei dronelor a acoperit agricultura, industria și industriile de servicii. În Hefei, provincia Anhui, șase rute de drone au fost deschise pe 6 martie, utilizate în mod special pentru transportul materialelor medicale.
Zheng Mingming, directorul executiv al Spitalului de Sănătate Mamei și Copilului din Anhui, a declarat: „Am măsurat cea mai lungă distanță și am constatat că durează aproximativ 17 minute de la stația de sânge până la cel mai îndepărtat spital, ceea ce este o modalitate foarte eficientă de a asigura salvarea și tratamentul. de boală critică”.
În satul Xiulong, județul Xingshan, Yichang, provincia Hubei, instrumente noi sunt, de asemenea, folosite pentru recoltarea portocalelor. O dronă echipată cu cârlig a zburat peste lanurile de citrice, iar sătenii au folosit cârligul pentru a agăța un coș care conținea 100 de kilograme de portocale proaspete. Dronele au transportat apoi portocalele proaspete la camioane de pe marginea drumului. O astfel de dronă poate transporta 30,000 kilograme de portocale pe zi, completând volumul de muncă a peste 16 persoane și economisind peste 2.500 de yuani în costuri.
Împădurirea stâncilor are și loc pentru drone. Județul Yichuan, Yan'an, provincia Shaanxi, situat pe malul râului Galben, a folosit recent drone de protecție a plantelor pentru a transporta puieții pentru prima dată. Operatorul de drone și echipa de împădurire au cooperat unul cu celălalt pentru a lăsa drona să ridice puieții și să zboare la locul de plantare a copacilor. Sub comanda personalului de primire la sol, puieții au fost plasați cu precizie la locul prestabilit. Din cauza terenului abrupt și a pantelor abrupte ale zonei locale, în trecut, oamenii trebuiau să poarte puieți în spate atunci când plantau copaci, iar drumul dus-întors dura aproape o oră.
Operatorul de drone Sun Jiangting a spus: „Greutatea maximă de ridicare a dronei este de aproximativ 150 de kilograme. Poate ridica 7 până la 8 puieți ca ai noștri. Cea mai lungă distanță este de 300 până la 400 de metri. O călătorie dus-întors durează aproximativ un minut”.
În orașe, se așteaptă ca „taxiurile aeriene” să creeze un nou mod de transport. Recent, o aeronavă electrică verticală cu decolare și aterizare a decolat din portul de reședință Shekou din Shenzhen, Guangdong și a aterizat la terminalul portului Jiuzhou din Zhuhai, completând un zbor demonstrativ simulat cu echipaj uman peste mare și oraș, scurtând inițial 2,5 la 3 ore de mers la sol până la 20 de minute. Această aeronavă poate transporta 5 persoane, iar modulele de bază sunt 100% interne. După obținerea certificatului de navigabilitate, este de așteptat să înceapă zborurile cu echipaj în 2026. Potrivit operatorului, odată cu adăugarea iterativă a aeronavelor electrice cu decolare și aterizare verticală, costul pe oră de zbor va fi redus semnificativ, iar cel cu un singur loc prețul biletului este de așteptat să fie în jur de 300 de yuani.
Patru departamente: Amploarea industriei aviației generale va atinge trilioane în 2030
Cât spațiu de dezvoltare are economia la altitudine joasă în viitor? Patru departamente, inclusiv Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației, au emis recent în comun „Planul de implementare pentru aplicarea inovatoare a echipamentelor de aviație generală (2024-2030)”, care propune ca până în 2030, echipamentele de aviație generală ale țării mele să fie complet integrate în toate domenii ale producției și vieții oamenilor, formând o industrie la scară de un trilion. Piața industriei aviației generale.
Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației a declarat că, până în 2030, țara mea va realiza aplicații pe scară largă în salvarea de urgență în aviație, logistică și distribuție și în alte domenii, va realiza operațiuni comerciale de transport aerian urban și va dezvolta o industrie a aviației generale caracterizată prin sfârşit, inteligent şi verde Noul model se va stabili practic în ţara noastră.
Yang Ling, cercetător în domeniul economiei la altitudine joasă la Institutul de Cercetare CCID al Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației, a declarat: „Există spațiu imens pentru inovarea colaborativă în economia la altitudine joasă, iar integrarea transfrontalieră va introduce noi oportunități. . Acumularea tehnologiei țării mele și tehnologia în domeniile vehiculelor electrice, bateriilor de putere, tranzitului feroviar și a altor avantaje în domenii și oferă, de asemenea, suport tehnic pentru dezvoltarea de produse conexe."
În calitate de autoritate națională a aviației civile, Administrația Aviației Civile din China a declarat că avansează în mod constant certificarea de navigabilitate a modelelor electrice de decolare și aterizare verticală și va consolida cercetarea și dezvoltarea în standardele de construcție a infrastructurii de zbor la altitudine joasă, accesul pe piață, supravegherea siguranței etc. Planificați și promovați „serviciu unic”, astfel încât utilizatorii de la altitudine joasă să aibă nevoie doar să realizeze prezentarea planului, acceptarea, aprobarea, service-ul, garanția și operarea prin „o singură rețea”.
Luo Hongjiang, director adjunct al Biroului de management al industriei de control al traficului aerian al Administrației Aviației Civile din China, a declarat: „Promovați transformarea de la practica actuală de coordonare a desemnării spațiului aerian de raportare, spațiului aerian de supraveghere și rutele vizuale în structura originală a spațiului aerian la o optimizare cuprinzătoare bazată pe clasificarea spațiului aerian. Îmbunătățiți eficiența utilizării resurselor la altitudine joasă și crește spațiul aerian zburabil la altitudine joasă."