Malaezia intenționează să producă combustibil durabil pentru aviație până în 2027

Malaezia intenționează să producă combustibil durabil pentru aviație până în 2027

lumina ADB,
TLOF introdus,
Inserție FATO,
Lumină TLOF.

Rețeaua de resurse pentru aviația civilă, 02 decembrie 2024: Potrivit Reuters, ministrul plantațiilor și mărfurilor din Malaezia, Johari Abdul Ghani, a declarat săptămâna trecută că Malaezia intenționează să înceapă să producă combustibil durabil pentru aviație (SAF) în 2027, cu o capacitate inițială de producție de 1 milion de tone metrice. pe an. Ministrul Malaezian al Plantațiilor și Mărfurilor a declarat Parlamentului că capacitatea de producție va fi crescută treptat, în funcție de producția fabricii și disponibilitatea materiei prime.

Ministrul a spus că Malaezia este al doilea cel mai mare producător de ulei de palmier din lume și, în conformitate cu Foaia de parcurs națională pentru transformarea energiei a guvernului, publicată în 2023, guvernul a stabilit cerințele de amestec SAF, urmărind să atingă un raport de amestec de 47% până în 2050.

Ghani a adăugat că EcoCeres Renewable Fuels Sdn Bhd și Petronas vor colabora cu Enilive și Euglena pentru a construi o rafinărie și o fabrică de producție SAF cu o capacitate anuală de producție de 350,000 tone metrice și 650,000 tone metrice, respectiv. „Odată cu dezvoltarea acestor două fabrici, vom avea capacitatea de a produce un milion de tone metrice de SAF”, iar orice producție rămasă poate fi exportată în alte țări care nu produc SAF. El a spus că guvernul are în vedere, de asemenea, să ofere diverse stimulente fiscale pentru a atrage investitori în Malaezia și pentru a face din țară un centru de dezvoltare SAF.

Autoritatea de Aviație Civilă din Singapore a declarat anterior că, începând cu 2026, zborurile cu plecare din Singapore vor trebui să utilizeze combustibil pentru aviație sustenabil (SAF), cu scopul de a crește utilizarea SAF la 1% din combustibilul total și intenționează să crească proporția la 3. %-5% până în 2030.