Piața internațională: SUA pentru a actualiza sistemul de control al traficului aerian; Delta și Korea Airlines achiziționează acțiuni WestJet
China Light Light Tip B,
Preț de lumină de tip B de intensitate scăzută,
Lumină ieftină de intensitate joasă de tip A,
Preț de lumină de intensitate scăzută de tip A.
Rețeaua de resurse de aviație civilă, 11 mai 2025: Care sunt cele mai recente evoluții pe piața internațională a aviației din această săptămână (5. 3-5. 9)? Rețeaua de resurse de aviație civilă vă conduce prin știrile relevante din săptămâna trecută, astfel încât să puteți avea o viziune clară a informațiilor importante.
Dinamica pieței
Raport: Companiile aeriene din America de Nord se concentrează pe cibersecuritate și investiții AI
Conform celui mai recent raport al „2024 de transport aerian din America de Nord IT” a SITA, North American Airlines se concentrează pe AI și cibersecuritate în prioritățile lor de investiții IT. Raportul a constatat că 77% dintre companiile aeriene din America de Nord consideră cibersecuritatea drept una dintre „primele trei priorități IT” pentru investiții în 2025. Aproape jumătate din companiile aeriene chestionate (45%) au enumerat cibersecuritatea ca fiind prioritatea lor.
AI este, de asemenea, un focus. 45% dintre respondenți au declarat că AI este preocuparea lor principală. Sita a numit acest nivel de atenție la inovația AI „semnificativ mai mare decât nivelul global”. 82% dintre companiile aeriene au spus că folosesc sau intenționează să utilizeze AI și învățare automată pentru detectarea și analiza amenințărilor. Alte soluții cibernetice implementate de companiile aeriene includ tehnologie extinsă de protecție și răspuns (82% au implementat -o), Zero Trust Architecture (82% au implementat -o) și centre de operațiuni de securitate (82% au implementat -o).
Companiile aeriene americane au transportat 67,2 milioane de pasageri în februarie, în scădere cu 4,6% de la an la an
Potrivit Biroului de Statistici de Transport (BTS), în 2 februarie 0 25, US Airlines a transportat un total de 67,2 milioane de pasageri (inclusiv pasagerii interni și internaționali) pentru zboruri de pasageri programate. După ajustarea sezonieră, numărul pasagerilor în februarie a fost cu 4,6% mai mic decât aceeași perioadă a anului trecut, cu 0,2% mai mic decât ianuarie și cu 2,6% mai mic decât cel mai mare timp în timpul stabilit în decembrie 2024.
BTS a raportat că volumele interne și internaționale de pasageri pentru zborurile aeriene americane în februarie au fost de 58,2 milioane și, respectiv, 9 milioane (nu date ajustate sezonier).
Figura: Date lunare de trafic lunar ajustate sezonier pentru companiile aeriene de pasageri programate din Statele Unite (intern + internațional) din februarie 2022 până în februarie 2025
Companiile aeriene cu costuri reduse au lovit cel mai greu prin scăderea cererii de călătorie în Statele Unite
Toate companiile aeriene din SUA au fost lovite de scăderea cererii de călătorie din cauza războiului comercial din SUA, dar companiile aeriene cu costuri reduse au fost lovite cel mai greu. Southwest Airlines, Frontier Airlines și JetBlue Airways toate au înregistrat scăderi ascuțite ale marjelor de profit operaționale în primul trimestru. În schimb, marjele de profit ale Delta Air Lines și United Airlines au rămas stabile, în ciuda slăbirii cererii consumatorilor.
Diferența marjei de profit dintre companiile aeriene cu costuri reduse și companiile aeriene cu servicii complete este de așteptat să se lărgească în continuare, pe măsură ce creșterea economică încetinește și probabilitatea creșterii inflației. Acest lucru poate marca o schimbare de la crizele economice anterioare, când companiile aeriene cu costuri reduse, conduse de Southwest Airlines, a depășit piața. Analiștii spun că o creștere a cererii de călătorie premium și valoarea crescută a programelor de loialitate a clienților au oferit companiilor aeriene cu servicii complete.
Gestionarea politicilor
Statele Unite au anunțat un nou plan de sistem de control al traficului aerian și va construi un nou centru de control al traficului aerian
Într-un moment în care sistemul învechit de control al traficului aerian (ATC) și deficitul de controlori de trafic aerian au atras atenția publicului, secretarul de transport al SUA, Sean Duffy, a anunțat un nou plan de sistem ATC pe 8 mai. Sistemul actual ATC este „depășit”, iar noul sistem va fi „de ultimă generație” și va îmbunătăți siguranța și va reduce întârzierile, departamentul de transport a declarat într-un comunicat.
Măsurile specifice de reformă includ înlocuirea echipamentelor de telecomunicații vechi cu „noua fibră optică, wireless și tehnologie prin satelit”; „Instalarea unui nou software și hardware modern”; înlocuirea a 618 radare vechi; și construirea a șase noi centre de control al traficului aerian și înlocuirea turnurilor, a spus Departamentul de Transport.
Departamentul de Transport al SUA speră că companiile aeriene vor reduce zborurile pe aeroportul din Newark pentru a reduce problemele în curs
Secretarul de transport al SUA, Sean Duffy, a declarat, pe 6 mai, că Departamentul Transporturilor lucrează cu companiile aeriene pentru a reduce zborurile și pentru a crește personalul de control al traficului aerian pe Aeroportul Internațional Newark Liberty din New Jersey pentru a face față problemei sutelor de zboruri care sunt perturbate din 28 aprilie.
Aeroportul Newark a fost afectat de construcția pistei, de eșecurile echipamentelor federale de administrare a aviației și de deficiențele de control al traficului aerian, care i -au determinat pe parlamentarii americani să solicite urgent o investigație a aeroportului Newark și a unui nou sprijin de finanțare.
Departamentul de securitate internă din SUA: pasagerii fără identitate reală pot încă să zboare
Secretarul de securitate internă din SUA, Kristi Noem, a declarat că, începând cu 7 mai, pasagerii aerieni fără cărți de identitate îmbunătățite se pot confrunta cu proceduri de screening de securitate mai stricte, dar nu li se va refuza îmbarcarea. Începând cu 7 mai, Administrația de securitate a transporturilor (TSA) nu va mai accepta identificarea emisă de stat care nu respectă standardele de identificare reale.
"Dacă nu îndeplinesc cerințele, pasagerii pot fi direcționați către o linie diferită și vor suferi pași suplimentari, dar li se va permite să zboare. Aceasta este o problemă de securitate", a spus Noem la o audiere a Reprezentanților din SUA din 6 mai. TSA a avertizat în aprilie că pasagerilor aerieni fără cărți de identitate îmbunătățite li se poate refuza îmbarcarea.
UE consideră tarifele pe aeronavele Boeing
Potrivit unui raport din 7 mai realizat de Financial Times, Uniunea Europeană intenționează să propună tarife la aeronavele Boeing, pregătindu -se pentru represalii suplimentare dacă negocierile comerciale cu Statele Unite nu reușesc. Raportul a citat două persoane familiarizate cu problema, spunând că Comisia Europeană, care este responsabilă pentru politica comercială a UE, intenționează să includă aeronave civile în lista tarifelor vizate la aproximativ 100 de miliarde de dolari din importurile americane în fiecare an.
Raportul a subliniat că aceste măsuri trebuie să fie aprobate printr-un vot majoritar ponderat al statelor membre ale UE și vor intra în vigoare numai dacă negocierile UE-SUA nu reușesc să progreseze suficient în reducerea tarifelor americane asupra bunurilor europene. Șeful comerțului UE, Maros Sefcovic, a declarat la 6 mai că UE nu va fi presat să accepte un acord tarifar nedrept cu Statele Unite
Aeroportul companiei aeriene
Delta Airways și Coreean Air sunt de acord să achiziționeze 25% din Westjet Airlines
Delta Airways și coreean Air au anunțat pe 9 mai că vor achiziționa un total de 25% din Westjet Airlines din Canada. Onex Group va continua să păstreze o participație majoritară în Westjet. Tranzacția este supusă aprobării de către autoritățile de reglementare relevante.
Coreean Air a convenit să schimbe 10% din Westjet Airlines pentru 220 de milioane de dolari, iar Delta Air Lines a convenit să achiziționeze 15% din acțiuni pentru 330 de milioane de dolari. Delta și Korean Air s -au asociat cu WestJet din 2011 și, respectiv, în 2012, iar Delta a format, de asemenea, o asociere comună cu Westjet.
American Airlines și Qantas extind serviciul american-Australia
American Airlines și Qantas își extind rețeaua trans-Pacific cu noi zboruri și frecvențe între SUA și Australia, inclusiv noi rute între Los Angeles și Brisbane. Începând cu 5 decembrie, American Airlines va opera trei zboruri pe săptămână de la LAX la aeroportul Brisbane, folosind Boeing 787-9 s, până în ianuarie 2026. Traseul va fi al doilea traseu al American Airlines către Brisbane, după Aeroportul Internațional Dallas-Fort Worth.
Qantas va extinde, de asemenea, serviciul, crescând serviciul Dallas-Fort Worth la Melbourne la zborurile zilnice începând cu 3 decembrie până în ianuarie 2026. În plus, începând cu ianuarie anul viitor, Qantas va opera toate zborurile Sydney la Dallas-Fort Worth cu Airbus A380 Aircraft, înlocuind 787-9 utilizate în prezent pe ruta.
JetBlue vinde unitate de capital de risc pentru a stimula rentabilitatea
JetBlue a anunțat pe 5 mai că își vinde filiala de capital de risc JetBlue Ventures către Sky Leasing, o companie de gestionare a activelor axate pe finanțele aviației. Detaliile specifice ale tranzacției nu au fost dezvăluite. JetBlue a spus că va continua să fie un partener strategic pentru JetBlue Ventures și companiile sale de portofoliu.
JetBlue Ventures va putea continua să -și păstreze numele original în baza unui acord de licențiere a mărcii cu JetBlue. CEO -ul JetBlue, Joanna Geraghty, a declarat că vânzarea unității de capital de risc a companiei va permite JetBlue să se „concentreze asupra activității sale principale”.
Air Canada scade prognoza anuală a profitului de bază pe măsură ce călătoriile din SUA se încetinește
Air Canada și-a redus prognoza anuală de profit de bază ajustată la 8 mai și a raportat venituri din primul trimestru (5,19 miliarde USD) sub așteptările analistului, din cauza unui dolar canadian slab și a tensiunilor comerciale cu Statele Unite, care au dus la o scădere a traficului transfrontalier de pasageri. Air Canada a redus prognoza EBITDA ajustată pentru anul curent, până la 3,2 miliarde de dolari, până la 3,6 miliarde de dolari, de la o gamă anterioară de 3,4 miliarde USD până la 3,8 miliarde USD.
Canadienii au început boicotarea produselor americane și au anulat călătoriile americane după ce președintele Trump a impus tarife pe Canada și a sugerat că țara ar trebui să fie anexată de SUA Air Canada, a declarat anterior că rezervările sale de zbor din SUA pentru următoarele șase luni au scăzut cu aproximativ 10 %, similar cu o scădere la nivel de industrie.
Părintele British Airways IAG aproape că și -a triplat profitul operațional în primul trimestru
Părintele British Airways, IAG, a anunțat rezultate din primul trimestru care au depășit așteptările pe 9 mai și și-au menținut perspectivele din 2025. Condus de o cerere puternică, profiturile IAG s -au triplat aproape în primul trimestru, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. În ciuda incertitudinii economice globale cauzate de politica tarifară a președintelui american Trump, European Airlines în ansamblu a obținut încă rezultate trimestriale puternice.
Temerile unei recesiuni aruncau o umbră pe rutele transatlantice, care au determinat performanțele puternice ale lui IAG în ultimii ani, dar raportul de câștiguri din primul trimestru al lui IAG a spus că această parte a afacerii rămâne o „forță majoră”. IAG a spus că rezervările clasei economice din Statele Unite au încetinit, dar acest lucru a fost compensat de performanțe puternice în rezervările de cabină premium. CEO -ul IAG, Luis Gallego, a declarat reporterilor că rezervările în America de Sud au fost deosebit de puternice, iar rezervările în Europa și Africa au fost, de asemenea, solide.
Previziunea de reducere a aerului norvegian din cauza livrărilor de boeing întârziate
Compania aeriană cu costuri reduse, norvegianul a raportat o pierdere operațională mai mică decât era de așteptat de 610,9 milioane NOK (59 milioane dolari) în rezultatele din primul trimestru pe 8 mai, dar a redus orientările anuale ale capacității.
Norvegianul se așteaptă ca capacitatea totală să fie de aproximativ 37,5 miliarde de kilometri de scaun în 2025, în creștere cu 3% de la an la an. Când a raportat anterior rezultate trimestriale, norvegianul a previzionat o creștere a capacității de 4%. Reducerea s -a datorat livrărilor de boeing întârziate.
Cererea premium conduce Emirates să înregistreze profit anual de 5,2 miliarde de dolari
Emirates a raportat o creștere a profitului de 20% de la an la an la un record de 5,2 miliarde de dolari din venituri de 34,9 miliarde de dolari pentru anul fiscal 2024-25 (care se încheie la 31 martie 2025) la 8 mai.
Datorită cererii „puternice” în toate cabinele și investițiilor continue în produse premium, volumul pasagerilor din Emirates în anul fiscal 2024-25 a fost de 53,7 milioane, o creștere de la an la an de 3%; Capacitatea scaunului a crescut cu 4%, iar factorul de încărcare a pasagerilor a fost de 78,9%, puțin mai mic de 79,9%în anul precedent.
Produse și servicii
Alaska Airlines cooperează cu Jumio pentru autentificare biometrică
Alaska Airlines a integrat funcția de autentificare a lui Jumio în aplicația sa de călătorie, permițând pasagerilor internaționali care dețin pașapoartele noi și canadiene să își verifice identitatea fără a face coadă la contorul de check-in.
Alaska Airlines a spus că Jumio oferă „autentificare biometrică automatizată, condusă de AI, soluții de semnal de risc și conformitate” și acceptă și verifică mai multe tipuri de documente de identitate emise de guvern, inclusiv pașapoarte, licențe de conducere și cărți de identitate. Jumio acceptă mai mult de 5, 000 tipuri de cărți de identitate la nivel mondial.
Fabricarea aeronavelor și flota
IAG comandă 71 de aeronave cu rază lungă de acțiune de la Airbus și Boeing
Compania-mamă British Airways IAG a anunțat pe 9 mai că intenționează să achiziționeze 71 de aeronave cu rază lungă de acțiune de la Airbus și Boeing. Noile comenzi anunțate de IAG includ 32 Boeing 787-10 s pentru British Airways și 21 Airbus A 330-900 Neos.
IAG a dezvăluit, de asemenea, pentru prima dată opțiunile exercitate în martie: șase Airbus A 350-900 s, șase A 350-1000 s și șase Boeing 777-9 s. Volumul total al comenzii ajunge astfel la 33 de aeronave Airbus și 38 de aeronave Boeing. IAG a spus că este un 330-900 neos va fi echipat cu motoare Rolls-Royce, în timp ce British Airways 'Boeing 787-10 s va fi alimentat de motoare electrice generale.
Airbus oferă 56 de aeronave noi în aprilie
Airbus și -a anunțat cele mai recente cifre de livrare a aeronavelor pentru luna aprilie, livrând 56 de aeronave către clienți din întreaga lună în acea lună, cu 8% mai puțin decât în aprilie 2024. Volumul total de livrare de luna trecută aduce livrările totale ale Airbus la sfârșitul lunii aprilie la 192, cu 5% mai puțin decât aceeași perioadă a anului trecut. Datele arată că majoritatea aeronavelor livrate sunt aeronave din seria A320neo îngustă, printre care A321neo se află pe primul loc cu 27 de livrări. Airbus a livrat, de asemenea, 15 A320neos mai multor clienți și unul A319neo către China Southern Airlines.
În categoria aeronavelor cu corp larg, Airbus a livrat câte una 330-900 fiecare către Kuwait Airways și Malaysia Airlines. De asemenea, a livrat patru A350s (inclusiv unul A 350-1000) către Etihad Airways și trei A 350-900 S către Starlux Airlines, Turkish Airlines și Delta Airlines. În general, cele 56 de livrări din aprilie au implicat 33 de clienți din întreaga lume.
Qatar Airways va comanda aproximativ 100 de aeronave cu corp larg de la Boeing
Bloomberg News a raportat pe 6 mai, citând oameni familiarizați cu această problemă, că Qatar Airways finalizează un acord pentru a achiziționa aproximativ 100 de aeronave cu corp larg de la Boeing, cu opțiunea de a achiziționa același număr de aeronave.
Acordul este de așteptat să fie anunțat în timpul călătoriei din Orientul Mijlociu al președintelui SUA, începând de săptămâna viitoare, care va include vizite în Arabia Saudită, Qatar și Emiratele Arabe Unite. Raportul a mai spus că Qatar Airways face „ajustări finale” la comanda sa de aeronave cu corp larg.
Tehnologia de distribuție
Saber adaugă conținut NDC Air France-KLM
Saber a anunțat pe 6 mai că a activat conținutul de noi capacități de distribuție (NDC) de la Air France și KLM pe piața sa de turism. Agențiile conectate la Saber pot accesa acum conținutul NDC de la Air France și KLM prin API -ul de ofertă și comandă Saber, soluția de rezervare a agenției Saber Red 360, Saber Red Launchpad și „O gamă de instrumente de rezervare online”.
"Această integrare ne permite să oferim tarife mai bune cu prețuri consistente, promoții exclusive, opțiuni suplimentare și oferte inovatoare, cum ar fi scaune și pachete suplimentare SAF", a declarat Angus Clarke, directorul comercial al Air France-KLM, într-un comunicat.
Alţii
Controlerele aeroportului Newark nu au putut vedea sau vorbi cu avioanele, paralizând aeroportul săptămâna trecută
Controlerele de trafic aerian au pierdut contactul cu avioanele care zboară către și de la Aeroportul Internațional Newark Liberty săptămâna trecută, a declarat Asociația Națională a Controlorilor Aeriene (NATCA). NATCA a detaliat o defecțiune a echipamentului care a provocat întârzieri masive de zbor pe Aeroportul Newark și a ridicat mai multe îngrijorări cu privire la îmbătrânirea infrastructurii de aviație a națiunii și a lipsei de controlori de trafic aerian.
Natca a declarat într -o declarație că, pe 28 aprilie, controlorii responsabili de ghidarea zborurilor în și din aeroportul din Newark „au pierdut temporar radarul și comunicațiile cu aeronava sub controlul lor și nu au putut vedea, auzi sau vorbi cu ei”. Datele arată că peste 1.500 de zboruri au fost întârziate pe aeroportul Newark săptămâna trecută, iar întârzierile au continuat să se acumuleze din cauza lipsei de controlere de trafic aerian.