Piața internațională: SUA analizează programele de călători frecvent ale companiilor aeriene; Atlanta este cel mai aglomerat aeroport din lume
Știri de la Civil Aviation Resources Network din 24 decembrie 2023: Care sunt cele mai recente evoluții de pe piața aviației internaționale în această săptămână (12.16-12.22)? Rețeaua de resurse pentru aviația civilă vă prezintă știrile relevante din ultima săptămână, permițându-vă să aveți o imagine de ansamblu clară a informațiilor importante.
【Dinamica pieței】
1. ARC: Tarifele medii ale SUA au continuat să scadă în noiembrie
Potrivit celui mai recent raport al companiei de raportare a aviației ARC, prețul mediu al biletelor de avion dus-întors în Statele Unite a scăzut din nou în noiembrie, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Prețul biletului pentru noiembrie este de 547 USD, în scădere cu 2% față de octombrie 2022, după o scădere de 4% de la an la an în octombrie. Prețurile biletelor au scăzut și ele cu 2% față de luna precedentă.
Vânzările totale de bilete de avion în Statele Unite au crescut cu 3,4% față de anul trecut în noiembrie 2023, ajungând la aproape 6,8 miliarde USD, dar au scăzut cu 6,6% față de octombrie 2023. Numărul călătoriilor de pasageri a crescut cu 7,5% față de anul trecut. an la aproape 20,5 milioane, dar a scăzut și cu aproximativ 5,6% față de luna precedentă.
2. Principalele piețe turistice din Europa au o perspectivă pozitivă pentru 2024
Potrivit celui mai recent raport de cercetare de călătorie al lui Phocuswright „European Consumer Travel 2023: Key Market Comparisons”, perspectivele de călătorie pentru următoarele 12 luni sunt în general pozitive pentru toate piețele europene majore. Raportul dezvăluie patru tendințe:
Aproape toți călătorii din toate țările doresc să facă cel puțin o călătorie; Călătorii germani sunt cei mai dispuși să călătorească pe plan internațional, în timp ce călătorii din Italia și Spania sunt cei mai dispuși să călătorească pe plan intern; Călătorii francezi sunt mai puțin dispuși să rezerve hoteluri și zboruri, posibil pentru că sunt mai sensibili la costuri; dimpotrivă, germanii sunt cei mai puțin sensibili la costuri și sunt mai dispuși să călătorească în străinătate.
3. Cercetare: Jumătate dintre companii vor reduce numărul de zboruri pe care le fac angajații lor după epidemie
De la izbucnirea epidemiei, aproximativ 50% dintre marile companii globale au redus la jumătate numărul zborurilor de afaceri luate de angajații lor care călătoresc, conform cercetării Travel Smart.
Travel Smart a declarat că cercetările sale au arătat că dintre cele 217 companii analizate, 104 companii vor reduce zborurile de afaceri cu cel puțin 50% în 2022, comparativ cu 2019. Managerul de evenimente al Travel Smart, Denise Auclair, a spus că este o „situație pozitivă” pe care multe companii nu au avut-o așa. a revenit cu mult la nivelurile de zbor din 2019.
【Managementul politicii】
4. Departamentul de Transport al SUA examinează programele de călători frecvent ale companiilor aeriene
Departamentul de Transport al SUA a declarat pe 21 decembrie că examinează programele de călători frecvent ale marilor companii aeriene americane pentru a căuta eventuale fraude sau practici neloiale, ceea ce face parte din eforturile agenției de reglementare de a consolida supravegherea industriei aviației.
Două surse au spus că Departamentul Transporturilor s-a întâlnit cu companiile aeriene de pasageri în ultimele săptămâni pentru a discuta despre popularul program de loialitate, inclusiv despre practicile de transparență la rezervarea biletelor premiu, transferabilitatea milelor și notificarea înainte de a face modificări. O altă sursă a spus că departamentul de transport este, de asemenea, îngrijorat de deprecierea milelor de zbor frecvent în timp, ceea ce face mai dificilă rezervarea biletelor premiu.
5. Cea mai mare amendă impusă vreodată: Southwest Airlines a fost amendată cu 140 milioane USD.
Departamentul Transporturilor din SUA a anunțat o sancțiune civilă de 140 de milioane de dolari împotriva Southwest Airlines pe 18 decembrie pentru încălcarea mai multor reglementări de protecție a consumatorilor în timpul întreruperii operațiunilor de zbor din vacanța din 2022, care a dus la aproximativ 16.900 de anulări de zboruri. , afectând peste 2 milioane de pasageri.
Departamentul Transporturilor a stabilit că Southwest Airlines a încălcat reglementările privind protecția consumatorilor prin faptul că nu a furnizat asistență adecvată pentru clienți, nu a furnizat notificări în timp util privind starea zborului și nu a furnizat rambursări în timp util și adecvate. Potrivit Departamentului Transporturilor, amenda este de 30 de ori mai mare decât orice amendă pe care a aplicat-o anterior pentru încălcări ale protecției consumatorilor.
6. Sistemul de intrare și ieșire din UE este de așteptat să fie lansat în octombrie 2024
Potrivit mai multor rapoarte media, noul sistem de intrare și ieșire (EES) al UE este de așteptat să fie lansat în sfârșit în octombrie 2024. EES este un sistem automatizat de tehnologie a informației utilizat pentru a înregistra călătorii din țări non-UE (inclusiv Marea Britanie) atunci când traversează frontierele externe ale UE. Se va aplica deținătorilor de vize de scurtă ședere și călătorilor scutiți de viză.
Cu toate acestea, implementarea EES a suferit o serie de întârzieri, care au întârziat și lansarea Sistemului european de informații și autorizare de călătorie (ETIAS) asociat pentru vizitatorii din afara UE până la jumătatea-2025. EES trebuie lansat înainte ca UE să lanseze ETIAS, care va cere călătorilor din țări terțe să plătească o taxă de autorizare electronică de 7 euro, care va fi valabilă până la trei ani.
【Aeroport aeroport】
7. Iberia va redeschide ruta Madrid-Tokyo în 2024
Compania aeriană spaniolă Iberia va relua zborurile către Tokyo anul viitor, pentru prima dată de la izbucnire. Iberia va zbura de la Madrid la Aeroportul Internațional Narita de trei ori pe săptămână începând cu 27 octombrie 2024, devenind singurul zbor direct între Spania și Japonia. Această rută a fost suspendată de la izbucnirea epidemiei în 2020.
Această rută pe tot parcursul anului va zbura de la Madrid la Tokyo în fiecare joi, sâmbătă și duminică și de la Tokyo la Madrid în fiecare luni, vineri și duminică. Iberia intenționează să folosească aeronave Airbus A350 pe această rută, care poate găzdui 330 de pasageri, inclusiv 24 de locuri premium economice și 31 de locuri pentru clasa business.
Lumină de obstrucție de mare intensitate din fabrică de tip B, lumină de obstrucție de înaltă intensitate din fabrică de tip A,
Fabrică de lumini de obstrucție de înaltă intensitate tip A, producători de bare de aripi pentru pragul pistei de aeroport.
8. Grupul Lufthansa va relua zborurile către Israel în ianuarie anul viitor
Companiile aeriene ale Grupului Lufthansa plănuiesc să reia zborurile către Israel la începutul lunii ianuarie a anului viitor, după ce acestea au fost suspendate din cauza conflictului palestino-israelian.
Gigantul european al aviației a declarat că va relua zborurile către Tel Aviv în faze începând cu 8 ianuarie, cu 20 de zboruri pe săptămână inițial, reprezentând aproximativ 30% din programul său normal de zbor.
9. Companiile aeriene din SUA se pregătesc pentru călătoriile mai aglomerate de Crăciun și Anul Nou
Companiile aeriene americane spun că se pregătesc pentru călătoriile de vacanță de sfârșit de an mai aglomerate decât au făcut acum un an, când furtunile de zăpadă au cauzat mii de anulări de zboruri și aglomerație.
FAA estimează că 21 decembrie va fi cea mai aglomerată zi de călătorie a săptămânii. Potrivit Administrației pentru Securitatea Transporturilor, perioada oficială de vacanță durează între 21 și 2 ianuarie. Asociația Americană de Transport Aerian (A4A) se așteaptă ca companiile aeriene să transporte peste 39 de milioane de pasageri în timpul sezonului de vacanță, o medie de aproximativ 2,8 milioane de pasageri pe zi, o creștere cu 16% față de 2022.
10. După anularea planului de reducere a zgomotului, aeroportul Schiphol din Olanda a crescut capacitatea de zbor
Aeroportul Schiphol din Amsterdam, unul dintre cele mai aglomerate hub-uri de aviație din Europa, a anunțat pe 21 decembrie că va extinde capacitatea de zbor pentru sezonul de călătorie de vară. Aeroportul Schiphol a declarat că va oferi 293,000 zboruri în perioada 31 martie - 26 octombrie anul viitor, în creștere față de 280,000 anunțate anterior.
Anunțul de la Schiphol vine în momentul în care guvernul olandez decide să oprească planul său controversat de restricționare a zborurilor pentru a reduce poluarea fonică în fața presiunii guvernului SUA și Europei.
11. Atlanta din Statele Unite a fost în fruntea listei celor mai aglomerate aeroporturi din lume în 2023, cu peste 61,2 milioane de locuri de plecare.
Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson (ATL) din Atlanta a fost desemnat cel mai aglomerat aeroport din lume în 2023, cu peste 61,2 milioane de locuri de plecare, potrivit ultimului raport publicat de OAG pe 20 decembrie. Jumătate din primele zece aeroporturi cele mai aglomerate din acest an se află în Statele Unite.
Doar două aeroporturi europene se află în top zece: Londra Heathrow pe locul patru cu 49,3 milioane de locuri de plecare, iar Aeroportul Istanbul pe locul șapte cu 46,3 milioane de locuri. Aeroportul Internațional Dubai este al doilea cel mai aglomerat aeroport din lume, cu peste 56 de milioane de locuri de plecare, urmat de Aeroportul Tokyo Haneda cu peste 52,6 milioane de locuri de plecare. Aeroportul Guangzhou din China ocupă ultimul loc în top zece, cu 43,4 milioane de locuri de plecare.
【serviciu produs】
12. Qatar Airways va oferi echipajului de cabină tehnologie inteligentă
Qatar Airways a lansat o nouă inițiativă digitală menită să sprijine echipajul de cabină pentru a oferi pasagerilor o experiență de zbor mai personalizată. Noua aplicație internă ajută echipajul de cabină oferind informații relevante pentru pasagerii care călătoresc cu Qatar Airways, inclusiv solicitări și preferințe de servicii speciale, precum și actualizări în timp real privind informațiile despre zbor.
Qatar Airways a declarat că se așteaptă să atingă prima etapă în această fază a inițiativei sale digitale în lunile următoare, cu peste 15,000 dispozitive mobile disponibile pentru echipajul de cabină și, de asemenea, intenționează să-și extindă raza la Ahmed International. Aeroporturi și aeroporturi de peste mări și saloane VIP.
【Producție și flotă de avioane】
13. Lufthansa Group comandă 80 de avioane de la Boeing și Airbus
Grupul Lufthansa a ajuns la acorduri cu producătorii Boeing și Airbus pentru a comanda un total de 80 de avioane pe distanțe scurte și medii pentru companiile sale aeriene. Lufthansa a declarat că a semnat un acord cu Boeing pentru achiziționarea de 40 737-8 avioane MAX și că a obținut drepturile de cumpărare pentru încă 60 de avioane. Lufthansa nu a decis încă care dintre companiile sale aeriene va folosi aeronava odată ce acestea vor fi livrate.
Un acord separat cu Airbus implică cumpărarea a 40 de avioane Airbus A220-300 pentru a fi utilizate de nou-înființată filială Lufthansa City Airlines, cu drepturi de cumpărare pentru alte 20 de aeronave. Noua aeronavă va fi utilizată pe rute pe distanțe scurte din Frankfurt și Munchen. Lufthansa a ajuns și la un acord de opțiune de cumpărare cu Airbus pentru 40 de avioane din seria A320 pentru a căuta „condiții preferențiale pentru comenzi viitoare”. Cele 80 de aeronave noi, în valoare totală de 9 miliarde de dolari, vor fi livrate între 2026 și 2032.
14. EasyJet confirmă comanda pentru 157 de avioane Airbus
EasyJet și-a confirmat comanda pentru 157 de avioane Airbus și a obținut „drepturi de cumpărare” pentru alte 100 de aeronave. EasyJet a declarat că acordul își va moderniza în continuare flota și își va continua creșterea pe aeroporturile europene „limitate de sloturi”. Noile aeronave A320neo și A321neo vor fi cu 13% până la 30% mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil decât modelele pe care le înlocuiesc.
Planul de achiziții de avioane EasyJet a fost anunțat pentru prima dată în octombrie anul acesta și a fost aprobat de 99,9% dintre acționari în adunarea acționarilor din 19 decembrie. Conform acordului, 56 A320neo și 101 A321neo mai mari vor fi livrate către easyJet între 2029 și 2034.
15. Surse: Se așteaptă ca comenzile de avioane Airbus să doboare recorduri în 2023
Potrivit unor surse din industrie, Airbus este pe cale să doboare recordurile de comenzi din industria aviației în 2023, din cauza unui boom de achiziții de la companiile aeriene europene și a livrărilor bune până acum în această lună.
EasyJet și Lufthansa au comandat un total combinat de aproape 200 de avioane pe 19 decembrie, deoarece companiile aeriene au pariat pe o lipsă de avioane, o cifră care este de așteptat să împingă comenzile totale ale Airbus până în acest an peste recordul de aproximativ 1.800 din 2014, și asta a fost vârful ciclului major anterior. Comenzile brute, sau numărul comenzilor neajustate, reflectă aproximativ activitatea pieței într-un anumit an, dar analiștii spun că valoarea cea mai urmărită este „comenzile nete”, care exclude anulările și ordinele de conversie. Cifrele nu vor fi anunțate oficial până în ianuarie anul viitor, dar sursele au spus că Airbus are șanse mari să doboare recordul anterior de comenzi nete de peste 1.500 de avioane.
16. FAA: Nu există un „orar specific” pentru aprobarea Boeing 737 MAX7
Șeful Administrației Federale a Aviației din SUA (FAA) a declarat pentru Reuters pe 19 decembrie că nu există „un calendar specific” pentru certificarea Boeing 737 MAX 7. Boeing se așteptase anterior să obțină certificarea înainte de sfârșitul acestui an.
Administratorul FAA, Michael Whitaker, a declarat că agenția va certifica cel mai mic model din cea mai bine vândută serie MAX atunci când „avem toate datele de care avem nevoie și avionul este în siguranță”. Whitaker a adăugat că se asigură că primește „informații privind starea problemelor care apar pe parcurs” pe MAX7 și alte proiecte. „Problemele sunt abordate și acest proces va continua”, a spus el.
17. LATAM Airlines a achiziționat încă 5 Boeing 787 Dreamliners
LATAM Airlines a declarat pe 20 decembrie că a adăugat o comandă pentru cinci avioane Boeing 787 în cartea sa de comenzi. Aceste aeronave vor fi utilizate pentru zboruri pe distanțe lungi sau cu capacitate mai mare.
Într-o declarație comună cu Boeing și producătorul de motoare GE, LATAM nu a specificat ce model 787 a comandat, dar a menționat capacitatea celui mai comun 787-9. Aeronava va fi alimentată de motoarele GEnX ale General Electric, ceea ce face din LATAM prima companie aeriană sud-americană care folosește astfel de motoare.
【alte】
18. După ani de negocieri, Southwest Airlines și piloții au ajuns la un acord de 12 miliarde de dolari
Southwest Airlines și sindicatul piloților săi au ajuns la un acord preliminar de muncă pe 18 decembrie, punând capăt a trei ani și jumătate de negocieri intense. Contractul de cinci ani, în valoare de 12 miliarde de dolari, este unul dintre cele mai mari și oferă creșteri semnificative de salariu pentru piloți.
Contractul United Airlines cu sindicatul piloților este în valoare de 10 miliarde de dolari, contractul Delta Air Lines este de 7 miliarde de dolari, iar cel al American Airlines este de 9,6 miliarde de dolari. Southwest este ultima dintre cele patru mari companii aeriene americane care a ajuns la un acord cu sindicatul piloților.
19. Rusia a finalizat cumpărarea a 92 de avioane deținute de străini
Potrivit companiei de leasing de avioane AerCap, Rusia a cumpărat alte 92 de avioane de la companii de leasing străine. Avioanele au fost achiziționate folosind fonduri de la fondul social de stat al Rusiei, din care 190 de miliarde de ruble (2,06 miliarde de dolari) au fost folosite în acest scop.
Proprietatea aeronavei va fi acum transferată companiei de asigurări de stat din Rusia NLK-Finance, care va preda aeronava companiei aeriene.
20. Curtea de Justiție a Uniunii Europene a invalidat decizia UE de a aproba asistența guvernamentală acordată Air France pentru noua epidemie de coronavirus.
Curtea Permanentă de Justiție a Uniunii Europene a declarat pe 20 decembrie că decizia Comisiei Europene din 2020 de a aproba asistența guvernamentală a guvernului francez în valoare de 7 miliarde de euro (7,67 miliarde de dolari) pentru Air France este nevalidă. La acea vreme, ajutorul era menit să atenueze impactul economic al epidemiei de COVID-19.
Cazul este unul dintre multele depuse de Ryanair, cel mai mare transportator cu buget din Europa, în legătură cu ajutorul de stat acordat în întreaga Europă pentru a ajuta companiile aeriene să supraviețuiască pandemiei.