Piața internațională: Japonia și Singapore anunță obiectivele SAF; Piloții aeroportului dispozitivul de alimentare cu hidrogen
Transformator de izolare aeroport ieftin
Pret Transformator de izolare aeroport
Fabrica de lumină de pază a căii de rulare a aeroportului
Fabrica de lumini de poziție de ținere a aeroportului
Producători de lumini pentru bara de oprire a căii de rulare
Care sunt cele mai recente evoluții de pe piața internațională a aviației în această săptămână (8.3-8.9)? Rețeaua de resurse pentru aviația civilă vă prezintă știrile relevante din săptămâna trecută, astfel încât să aveți o imagine clară asupra informațiilor importante.
Dinamica pieței
1. DOT: Rata de anulare a zborurilor de către companiile aeriene din SUA a crescut în mai
Cel mai recent raport al consumatorilor de călătorii aeriene de la Departamentul de Transport al SUA (DOT) arată că proporția de zboruri anulate de companiile aeriene din SUA în 2 mai024 a crescut la 1,4%, mai mare decât rata de anulare a zborurilor de {{6} },6% în mai 2023 și rata de anulare a zborurilor de 0,7% în aprilie 2024.
În luna mai, companiile aeriene din SUA au operat peste 64 de zboruri0,000, o creștere de aproximativ 4,5% față de an și o creștere de 4% față de aprilie. În mai, companiile aeriene au manipulat 43,4 milioane de bagaje, iar rata de manipulare greșită a bagajelor a fost de 0,58%, mai mare decât rata de manipulare greșită de 0,51% în mai 2023 și rata de manipulare greșită de 0,46% în aprilie 2024.
Managementul politicilor
2. NTSB: Problemele de producție neautorizate ale lui Boeing 737 ar fi trebuit descoperite cu ani în urmă
Președintele NTSB Jennifer Homendy a declarat pe 7 august că situația anterioară de urgență aeriană Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9 a fost complet evitată, deoarece Boeing ar fi trebuit să rezolve problemele de producție neautorizată cu mult timp în urmă.
La o audiere privind incidentul de detașare a ușii aeronavei Boeing 737 MAX 9 Alaska Airlines din 5 ianuarie, Homendy a declarat reporterilor: „Acest accident nu ar fi trebuit să se întâmple și problema ar fi trebuit descoperită cu ani în urmă. Boeing și Administrația Federală a Aviației (FAA) au a efectuat nenumărate audituri, analize de conformitate și planuri de acțiune pentru conformitate.”
3. Aeroporturilor din UE li se cere să reia limita de 100 ml lichid pentru bagajele de mână de la 1 septembrie
Aeroporturilor din UE li sa spus că de la 1 septembrie vor trebui să întărească reglementările privind containerele de lichide care nu depășesc 100 ml transportate la bord. Unele aeroporturi au reușit să elimine limita de lichid îndelungată a bagajelor de mână datorită instalării de noi scanere (de exemplu, scanere ale sistemului de detectare a explozivilor pentru bagaje de mână (EDSCB)).
Însă Comisia Europeană a spus că, de la începutul lunii viitoare, limita de 100 ml lichid va fi reimplementată „temporar” pentru aeroporturile din UE care utilizează astfel de echipamente. Guvernul britanic a luat o decizie similară în iunie, forțând șase aeroporturi să restabilească limita de 100 ml lichid în această vară.
4. Australia intenționează să reformeze regulile de orar de zbor ale aeroportului din Sydney pentru a promova concurența
Guvernul australian a declarat pe 5 august că va introduce reguli pentru a elibera mai multe sloturi de decolare și aterizare pe aeroportul din Sydney și va facilita obținerea de sloturi pentru noile companii aeriene. Australia speră să promoveze competiția pe cel mai aglomerat aeroport al țării. Ministrul australian al Transporturilor, Catherine King, a declarat că procesul de licitație pentru managerul programului de zbor al aeroportului din Sydney va fi lansat pe 5 august, iar potențialii solicitanți trebuie să demonstreze cum vor gestiona și atenua conflictele de interese într-o manieră transparentă.
În urmă cu aproximativ o săptămână, compania aeriană australiană Regional Express Holdings a concediat sute de angajați din cauza intrării în procesul de management voluntar. Aceasta este a doua companie aeriană mică care face acest lucru în acest an, exacerbând și mai mult consolidarea pieței aviației din Australia.
Aeroportul companiei aeriene
5. Cererea companiilor Air Canada „s-a îmbunătățit și mai mult” în al doilea trimestru
Mark Galardo, vicepreședinte senior pentru planificarea veniturilor și rețelei la Air Canada, a dezvăluit într-un apel pentru venituri din 7 august că „impulsul de redresare a cererii corporative” al Air Canada s-a îmbunătățit și mai mult în trimestrul al doilea, în special pe ruta Canada-SUA.
Michael Rousseau, președinte și CEO al Air Canada, a declarat că veniturile din călătoriile corporative au crescut în al doilea trimestru cu aproximativ 4% față de an, iar Air Canada speră în prezent că impulsul de redresare a cererii de călătorii corporative va continua în septembrie și octombrie. În comparație cu 2019, cererea companiilor Air Canada este încă cu aproximativ 25%-30% mai mică.
6. Performanța Frontier Airlines a depășit previziunile trimestriale de profit și a întârziat livrările de avioane
Frontier Group, compania-mamă a companiei aeriene low-cost din SUA Frontier Airlines, și-a anunțat pe 8 august cifrele profitului din trimestrul al doilea care au depășit prognozele analiștilor de pe Wall Street. Frontier Airlines a mai spus că va întârzia primirea a 54 de avioane Airbus.
Performanța impresionantă a profitului a companiei Frontier Airlines se datorează măsurilor sale de reducere a costurilor, inclusiv simplificarea rețelei de rute și acordul de vânzare și închiriere a aeronavelor semnat în al doilea trimestru. Frontier Airlines a declarat că va amâna livrarea a 54 de avioane Airbus către 2029-2031, după ce anterior se aștepta să primească aeronava în 2025-2028.
7. Latam Airlines va investi 2 miliarde de dolari în Brazilia în doi ani
Latam Airlines a declarat pe 5 august că va investi 2 miliarde de dolari în Brazilia, cea mai mare economie a Americii Latine, în următorii doi ani. Într-un comunicat, a spus că se va concentra pe investiții în produse, tehnologie, servicii pentru pasageri și întreținere a aeronavelor.
Latam Airlines a declarat că a semnat, de asemenea, un memorandum de înțelegere cu Ministerul Brazilian al Muncii privind pregătirea profesională a angajaților și recrutarea personalului.
8. Operatorul aeroportului Fraport din Frankfurt scade prognoza de creștere a pasagerilor pe tot parcursul anului
Fraport, operatorul aeroportului din Frankfurt, și-a redus recent prognoza de creștere a pasagerilor pe tot parcursul anului. Ea și-a reiterat previziunile pentru întregul an, dar a spus că acum se așteaptă ca volumul de pasageri al aeroportului din Frankfurt să atingă limita inferioară a intervalului previzionat anterior de 61-65 milioane, iar cifra va fi de 59,4 milioane în 2023.
Fraport a observat că creșterea traficului de pasageri a încetinit, de la 10,4% în primul trimestru la 4,5% în al doilea trimestru. Fraport a spus că traficul de pasageri pe aeroportul din Frankfurt a revenit la aproximativ 86% din nivelurile pre-epidemie în prima jumătate a anului 2024.
9. CEO al aeroportului din Roma: achiziția de către Lufthansa a ITA poate ajuta rutele pe distanțe lungi ale aeroportului din Roma și dezvoltarea afacerii în călătoriile de afaceri
CEO-ul Aeroportului Roma Fiumicino a declarat pentru Reuters că aeroportul are încă mult spațiu de dezvoltare ca hub pentru rutele pe distanțe lungi și călătorii de afaceri, după ce achiziția de către Lufthansa a acțiunilor ITA Airlines a fost aprobată de Uniunea Europeană. Luna trecută, Lufthansa a fost aprobată să achiziționeze un pachet de 41% din ITA Airlines pentru 355 de milioane de euro, după negocieri îndelungate cu Uniunea Europeană, dar trebuia să cedeze unele rute și programe de zbor concurenților pentru a elimina preocupările legate de concurență.
„Ne așteptăm ca calitatea rutelor să se îmbunătățească în continuare”, a declarat Marco Troncone, CEO al operatorului aeroportului din Roma Aeroporti di Roma (ADR), într-un interviu. Troncone a spus că, deși rutele pe distanțe lungi cresc rapid, potențialul său ca hub nu a fost pe deplin realizat, având în vedere locația geografică a aeroportului. El a spus că Aeroportul Fiumicino poate deveni, de asemenea, un hub pentru Orientul Mijlociu, Europa Centrală și părți din Asia.
10. Debitul de pasageri a crescut cu 8% în prima jumătate a anului, iar Aeroportul Internațional Dubai este de așteptat să stabilească un record pentru întregul an
Dubai Airport Group a declarat pe 7 august că Aeroportul Internațional Dubai (DXB) va stabili un record pentru traficul de pasageri în acest an, după ce a obținut o creștere de 8% de la an la an în prima jumătate a anului. Fiind cel mai aglomerat aeroport din lume pentru trafic internațional de pasageri, volumul de pasageri al DXB a ajuns la 44,9 milioane în prima jumătate a anului, cu o cerere puternică de pasageri de pe piețele cheie precum India și China.
Dintre acestea, traficul de pasageri din China a depășit 1 milion, o creștere de 80% față de an, ajungând la 90% față de nivelul din 2019. Paul Griffiths, CEO al Dubai Airports Group, a declarat: „Suntem optimiști în ceea ce privește performanța aeroportului pentru restul anului, iar prognoza anuală de trafic de pasageri pentru 2024 va ajunge la 91,8 milioane, ceea ce se așteaptă să bată recordul”.
Produse și Servicii
11. Aeroportul Birmingham lansează serviciul de check-in pentru pasagerii cu disfuncție cerebrală
Aeroportul din Birmingham a lansat recent un nou serviciu și facilitate de check-in concepute pentru a face călătoria către aeroport pentru pasagerii cu dizabilități ascunse „cât mai calme și fără stres posibil”. Aeroportul a spus că noul sistem de check-in include un ghișeu de „călătorii asistate” la fața locului, o zonă dedicată de control de securitate și personal instruit pentru a ajuta pasagerii cu disfuncții cerebrale și nevoi ascunse.
Serviciul va completa programul „Sunflower Lanyard Program” existent al aeroportului (care își propune să ajute personalul aeroportului să identifice pasagerii cu dizabilități ascunse care ar putea avea nevoie de asistență suplimentară)”.
12. Delta Air Lines extinde beneficiile cu prioritate corporativă pentru LATAM Airlines
Delta Airways a anunțat pe 6 august că își va extinde programul de beneficii prioritare pentru corporații către partenerul său în joint venture LATAM Airlines începând cu această lună. Aceste beneficii sunt disponibile pentru pasagerii organizațiilor care au semnat acorduri corporative de vânzare cu LATAM Airlines.
Aceste beneficii prioritare corporative pentru pasagerii corporativi includ îmbarcarea prioritară, recuperarea serviciului prioritar, prioritatea de downgrade (adică pasagerii corporativi au prioritate față de pasagerii care nu sunt de afaceri cu același statut) și prioritate de îmbarcare refuzată (pentru a se asigura că toți pasagerii confirmați pot fi cazați). Mișcarea Delta are ca scop alinierea beneficiilor sale cu companiile aeriene partenere din întreaga lume. Delta oferă, de asemenea, beneficii corporative prioritare partenerilor Air France, KLM, Aeromexico și Virgin Atlantic.
Producția de aeronave și flotă
13. Boeing intenționează să schimbe designul pentru a preveni reapariția incidentului de detașare a ușii de cabină a 737 MAX 9 în viitor
Boeing a declarat pe 6 august că intenționează să schimbe designul pentru a preveni reapariția incidentelor de detașare a ușii cabinei similare celei care au avut loc la zborurile Alaska Airlines 737 MAX 9 în ianuarie. Incidentul a aruncat Boeing în a doua criză majoră din ultimii ani.
Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA (NTSB) și Boeing au declarat că oficialii nu au stabilit încă cine a scos și a reinstalat dopurile ușii aeronavei în timpul producției. Anchetatorii au spus că șuruburile ușilor noului avion Alaska Airlines MAX 9 lipseau patru șuruburi.
14. Cathay Pacific va achiziționa 30 de avioane Airbus A330-900, cu opțiune pentru alte 30
Cathay Pacific a anunțat pe 7 august că va achiziționa 30 de avioane cu fustă largă Airbus A330-900, cu opțiune pentru alte 30. Cathay Pacific se așteaptă să înceapă livrările de avioane în 2028 și să le finalizeze până la sfârșitul anului 2031.
Achiziția de aeronave va reprezenta cea mai mare parte a planului anunțat al Cathay Pacific, care include investiții de 100 de miliarde de dolari HK (12,83 miliarde de dolari SUA) în flotă, produse pentru cabină, saloane VIP și proiecte digitale și de sustenabilitate pe parcursul a șapte ani.
15. Latam Airlines Brazil poate adăuga aeronave mai mici Embraer, Airbus
Jerome Cadier, șeful Latam Airlines Brazilia, a declarat pe 7 august că Latam Airlines ia în considerare posibilitatea de a adăuga aeronave mai mici precum Embraer E2 și Airbus A220 la flota sa.
Cadier a declarat reporterilor: „Am făcut planuri detaliate pentru creșterea pe care o poate aduce o flotă mai mică de aeronave. Avioanele mai mici din această flotă pot proveni de la Embraer sau Airbus. Căutăm în mod constant diverse opțiuni pentru a promova creșterea”.
Alţii
16. Japonia și Singapore lansează obiective de dezvoltare durabilă a combustibilului pentru aviație
Pe 7 august, la Conferința ICAO pentru Mediu Asia-Pacific desfășurată la Bangkok, Japonia și Singapore și-au lansat obiectivele privind combustibilul durabil pentru aviație (SAF).
Până în 2030, proporția SAF în consumul de combustibil pentru aviație al companiilor aeriene japoneze va ajunge la 10%. Japonia va promova producția de SAF local și va stabili un lanț de aprovizionare SAF, inclusiv SAF importat.
Singapore a propus ca toate zborurile cu plecare din Singapore să utilizeze SAF din 2026, cu scopul de a utiliza mai mult de 1% din SAF în 2026 și 3%-5% până în 2030. Singapore încurajează investițiile în producția SAF și creează un ecosistem pentru a obține o aprovizionare mai rezistentă și mai accesibilă.
17. Aeroportul Schiphol pilotează dispozitivul de alimentare cu hidrogen
Aeroportul Amsterdam Schiphol testează o nouă instalație de energie cu hidrogen pentru a propulsa aeronavele pe asfalt, o altă mișcare de reducere a emisiilor de carbon din operațiunile aeroportuare.
Aeroportul Schiphol a spus că GPU-ul cu hidrogen (unitatea de putere de la sol) va fi folosit pentru a furniza energie și iluminare pentru cabinele aeronavelor Royal Dutch City Short-haul Airlines de pe asfalt. Schiphol a numit proiectul drept „în premieră mondială” și a adăugat că a fost cofinanțat de Comisia Europeană prin parteneriatul TULIPS.
18. Delta a întârziat să-și revină după întreruperile rețelei globale, iar Microsoft spune că Delta ar trebui să-și asume propria responsabilitate
Microsoft a acuzat Delta Airlines pe 6 august că este responsabilă pentru eșecul de a-și reveni după întreruperile rețelei globale care au durat câteva zile, ceea ce a determinat Delta să anuleze mai mult de 6 zboruri000. O actualizare de software realizată de compania globală de securitate cibernetică CrowdStrike luna trecută a cauzat probleme de sistem clienților Microsoft, inclusiv multor companii aeriene. Dar la alte companii aeriene importante din SUA, întreruperea a fost atenuată a doua zi, în timp ce a persistat în Delta.
Microsoft a spus că o analiză preliminară a arătat că Delta nu pare să-și modernizeze infrastructura IT, spre deosebire de concurenții săi. Dar Delta a spus că a investit miliarde de dolari în cheltuieli de capital IT din 2016 și cheltuiește miliarde de dolari pe costurile de operare IT în fiecare an.
19. Tehnologia Blockchain poate reduce costurile de marfă ale companiilor aeriene cu 7% și poate îmbunătăți eficiența
Un studiu recent realizat de Aventus, un furnizor de soluții de servicii blockchain la nivel de întreprindere, la Aeroportul Heathrow din Marea Britanie a constatat că, folosind soluții pentru lanțul de aprovizionare bazate pe tehnologia blockchain, companiile aeriene pot reduce costurile totale ale afacerii cu mărfuri cu până la 7%, ceea ce este un alt studiu. dovada potențialului perturbator al tehnologiei blockchain.
Fondatorul Aventus, Alan Vey, a declarat că studiul a constatat că, pe lângă economisirea cu 7% din costuri, eficiența operațională a companiilor aeriene a fost și ea îmbunătățită. Datorită tehnologiei blockchain, erorile de comunicare ale companiilor aeriene au fost reduse cu 90%.