Hong Kong: Lipsa de forță de muncă împiedică redresarea aviației
Știri de la Civil Aviation Resource Network din 14 aprilie 2023: Conform rapoartelor presei din Hong Kong, Yi Zhiming, membru al sectorului de transport și transport al Consiliului Legislativ din Hong Kong, a spus că industria aviației are nevoie de multă muncă, dar el estimează că există un deficit de peste 20 de000 persoane în prezent, ceea ce va afecta calitatea serviciilor de zbor și a transportului de pasageri. Volumul poate reveni doar la 60% și 40% din nivelul pre-epidemic, ceea ce va afecta progresul recuperării. El a continuat că odată cu finalizarea sistemului cu trei rulări, se estimează că cererea de forță de muncă va crește. El speră că guvernul Hong Kong-ului va lua în considerare cu seriozitate importarea de muncitori străini pentru a coopera cu dezvoltarea viitoare a aeroportului, astfel încât să consolideze statutul Hong Kong-ului ca hub internațional al aviației. Fabrică de lumină solară de intensitate medie tip A, fabrică de lumină solară de intensitate medie tip B, producători de lumină solară de intensitate medie tip B, lumină solară personalizată de intensitate scăzută tip A,
Producători de lumini de apropiere finală pentru heliport.
Liu Minyi, președintele Asociației furnizorilor de servicii aeriene din Hong Kong, a subliniat că majoritatea companiilor de servicii de aviație nu și-au reluat operațiunile înainte de epidemie, dar presiunea asupra cheltuielilor de operare este puternică, iar costurile cu forța de muncă au crescut semnificativ. De asemenea, s-a prevăzut că chiriile aeroporturilor și diferitele taxe vor crește treptat. Lu Zi'an, director și director general al Jardine Aviation Services Group, a declarat că odată cu sfârșitul epidemiei și cu vămuirea cuprinzătoare din China și Hong Kong, numărul de pasageri și zboruri crește rapid, dar industria se confruntă cu provocare severă a deficitului de forță de muncă. Concurând pentru talente cu industria serviciilor, industria transporturilor, industria construcțiilor etc., el consideră că importul de muncitori străini poate rezolva nevoia urgentă.
Zhang Jiaxin, directorul general al Dachang-Dragon Airport Ground Handling Equipment Services Co., Ltd., a declarat că vârsta medie actuală a industriei de întreținere este de aproximativ 50 de ani sau mai mult, iar generația mai tânără nu este dispusă să intre în industrie. Posturile vacante de personal au întârziat să fie ocupate. Ea speră că guvernul din Hong Kong va permite importul de lucrători străini din continent sau din străinătate, ca ajutor tranzitoriu, și va oferi stimulente și va pune în aplicare măsuri cât mai curând posibil pentru a atrage tinerii să intre în industrie și să ajusteze moderat chiriile relevante ale aeroport, astfel încât operatorii să poată desfășura mai multe resurse.