Zboruri care sosesc și pleacă de la aeroportul din Newark au întârziat din cauza defecțiunii echipamentelor și a deficienței de personal
Lumină solară personalizată B,
Mediu solar personalizat o lumină,
Lumină de obstacole reduse personalizate,
Fabrica de lumină de obstrucție B scăzută.
Rețeaua de resurse de aviație civilă, 29 aprilie 2025: Potrivit Reuters, Administrația Federală a Aviației (FAA) a declarat că, pe 28 aprilie, ora locală, o serie de probleme a provocat o încetinire semnificativă a fluxului de zboruri în și din Aeroportul Internațional Newark Liberty, forțând cel puțin 35 de zboruri United Airlines pentru a se reduce către alte aeroporturi.
United Airlines a spus că un eșec al echipamentului FAA a provocat perturbări operaționale grave, însoțită de deficiențele de personal FAA, iar se preconizează că anularea zborului și întârzierile vor continua pentru restul zilei.
FAA a spus că accidentul a fost inițial cauzat de un eșec al telecomunicațiilor și al echipamentelor radar la Centrul de control al abordării radarului terminal Philadelphia, care este responsabil pentru direcționarea zborurilor în și în afara aeroportului din Newark. Deși problema echipamentului a fost rezolvată, deficiențele de personal din zona Philadelphia afectează în continuare operațiunile de zbor. Asociația Națională de Controlere Aeriană a Statelor Unite nu a comentat acest lucru.
FAA a anulat oprirea la sol emisă anterior în după -amiaza zilei de 28, dar ore după ce a apărut problema, întârzierea medie de plecare pentru zboruri către aeroportul Newark a fost încă mai mult de trei ore și jumătate, iar întârzierea medie generală pentru zborurile de plecare a fost de aproximativ 48 de minute.
Anul trecut, FAA a transferat responsabilitățile de control al spațiului aerian în zona Newark în Philadelphia pentru a ușura lipsa de personal și congestionarea traficului aerian în zona New York. FAA a prelungit, de asemenea, perioada de scutire pentru cerințele minime de decolare și aterizare a zborului pentru aeroporturile aglomerate din zona New York până în octombrie 2025. În conformitate cu cerințele minime de zbor, dacă rata de utilizare a slotului de decolare și aterizare a unei companii aeriene vor pierde drepturile de decolare și aterizare corespunzătoare. În perioada de scutire, companiile aeriene pot păstra sloturile de decolare și aterizare, chiar dacă reduc numărul de zboruri.