Zborurile europene pe distanțe scurte-pot fi electrificate încă din 2030.
Producători de lumini solare medii B,
Producători de lumină mediu solar A,
Fabrică de lumină de intensitate scăzută Twin B,
Fabrică de lumină de intensitate scăzută Dual B,
Pe 7 august 2026, Civil Aviation Resource Network a raportat că a avut loc o altercație fizică pe un zbor Longjiang Airlines pe 6 august. Pe 7 august, un pasager, domnul Wang (pseudonim), a declarat presei că zborul, LT6618, zbura de la Chengdu la Harbin cu o escală în Tangshan. Incidentul a avut loc în timpul urcării la decolare a aeronavei, când pasagerii de pe scaunele din față și din spate s-au certat pe marginea ajustărilor scaunelor, care s-au transformat într-o altercație fizică. Însoțitorii de bord au intervenit cu promptitudine și au mutat pasagerii implicați pe locuri diferite. Un alt pasager de pe zbor a declarat că pasagerii implicați au fost luați de autoritățile competente.
Conform datelor FlightAware, zborul LT6618 a decolat din Chengdu la 13:51 pe 6 august, a sosit în Tangshan pentru o escală la 16:13, apoi a decolat din nou la 17:05, ajungând în cele din urmă la Harbin la 18:56. Zborul a fost operat de o aeronavă Airbus A320.
Ce este comportamentul perturbator în avioane?
„Comportament perturbator la avioane” este un termen comun pentru actele comise de pasageri în locuri publice, cum ar fi aeronavele civile și aeroporturile, care perturbă ordinea transportului aviației civile, pun în pericol siguranța pasagerilor și proprietatea și amenință siguranța publică. Aceste acte variază de la întreruperi minore la călătorii fără probleme pentru pasageri până la amenințări grave la adresa siguranței transportului aviatic.
Potrivit articolului 49 din „Regulile pentru munca de securitate și protecție în timpul zborurilor de transport aerian public de pasageri”:
Comportamentul perturbator se referă la acțiunile întreprinse în aeroporturile civile sau pe aeronave care încalcă reglementările sau nu respectă instrucțiunile de la personalul aeroportului sau membrii echipajului, perturbând astfel buna ordine în aeroport sau pe aeronavă.
Articolul 26 din Legea privind sancțiunile pentru administrarea securității publice prevede în mod clar că oricine perturbă ordinea în autobuzele publice, tramvaiele, vehiculele de tranzit feroviar urban, trenurile, navele, avioanele sau alte vehicule de transport public va fi avertizat sau amendat cu cel mult 500 de yuani; dacă circumstanțele sunt grave, el/ea va fi reținut pentru cel puțin cinci zile, dar nu mai mult de zece zile și poate fi, de asemenea, amendat cu cel mult 1.000 de yuani.
La 8 aprilie 2026, Curtea Populară Supremă și Procuratura Populară Supremă au emis „Interpretarea mai multor chestiuni privind aplicarea legii în tratarea dosarelor penale care pun în pericol siguranța zborului în aviația civilă”, care include pedepsirea legală a infracțiunilor obișnuite „perturbatoare”, cum ar fi deschiderea ilegală a ușilor cabinelor de avion și lupta împotriva cabinelor de avion. Biroul de Securitate Publică al Administrației Aviației Civile din China (CAAC) a declarat: „Toleranță zero” pentru comportamentele care pun în pericol siguranța zborului și perturbă ordinea la bord.
Tang Furong, director adjunct al Biroului de Securitate Publică CAAC, a declarat că, odată cu dezvoltarea industriei, apar frecvent diverse comportamente ilegale care pun în pericol siguranța zborului și perturbă ordinea la bord, devenind riscuri potențiale pentru siguranța aviației civile. Printre acestea, deschiderea neautorizată a ușilor de ieșire de urgență, ocuparea pubele deasupra capului, fumatul în interiorul aeronavelor, abuzul verbal sau agresarea membrilor echipajului, fabricarea și răspândirea zvonurilor despre siguranța aviației civile și transportul ilegal de mărfuri periculoase la bord sunt deosebit de importante. Aceste comportamente nu numai că perturbă serios ordinea la bord și afectează operațiunile normale de zbor, ci și amenință direct siguranța zborului. Pentru a reduce în mod eficient apariția frecventă a unui astfel de comportament și pentru a proteja siguranța zborului, Biroul de Securitate Publică a Aviației Civile a desfășurat o serie de campanii speciale la nivel național pentru a combate comportamentul perturbator la bordul aeronavelor. Aceste campanii folosesc mai multe măsuri și eforturi direcționate, menținând o politică de „zero-toleranță” față de toate actele care pun în pericol siguranța zborului și perturbă ordinea la bord. Cazurile tipice sunt investigate și pedepsite strict conform legii și mediatizate pentru a crea un factor de descurajare puternic.