Industria aviației avertizează: tarifele americane ar putea pune în pericol siguranța aviației
Abordează fabrica de lumină centrală,
Furnizori de lumină portabilă helimite
Lumina portabilă pentru heliport cu preț scăzut,
Solar ieftin de înaltă intensitate B. B.
Rețeaua de resurse de aviație civilă, 4 iunie 2025: Potrivit Reuters, companiile aerospațiale globale și grupurile reprezentative ale companiei aeriene americane au avertizat marți (3 iunie) că noile tarife la aeronave comerciale importate, motoare de aeronave și piese ar putea pune în pericol siguranța aviației, perturbarea lanțurilor de aprovizionare și pot declanșa alte consecințe neintenționate.
După ce președintele SUA Trump a anunțat tarife cuprinzătoare pentru partenerii comerciali în aprilie a acestui an, aproape toate aeronavele importate și piesele din industria aviației s -au confruntat cu tarife de 10%. Luna trecută, Departamentul de Comerț al SUA a lansat o anchetă numită Secțiunea 232 pentru a evalua riscurile pe care le prezintă mărfurile importate către securitatea națională a SUA, care poate deveni baza pentru alte tarife pentru aeronave, motoare și piese importate.
American Aerospace Industries Association (AIA), care reprezintă sute de companii, inclusiv Boeing, Airbus, RTX, GE Aerospace etc. De asemenea, organizația a solicitat consultări aprofundate cu industria cu privire la orice tarife din secțiunea 232 pentru a se asigura că aceste tarife reflectă cu exactitate problemele de securitate națională, fără a pune în pericol lanțurile de aprovizionare și siguranța aviației.
Companiile aeriene pentru America (A4A), care reprezintă companii aeriene majore precum American Airlines, United Airlines și Delta Airlines, a avertizat, de asemenea, că tarifele ar putea duce la prețuri mai mari ale biletelor și rate de marfă. A4A a subliniat că tarifele ar perturba lanțul de aprovizionare a aviației în recuperare, ar duce la mai multe părți contrafăcute pe piață și ar provoca o serie de provocări și consecințe neașteptate.
Companiile aeriene și producătorii au făcut lobby în administrația Trump pentru a restabili sistemul fără tarife implementat în conformitate cu acordul comercial al aeronavelor civile din 1979, în temeiul căruia industria aviației americane s-a bucurat cândva de un excedent comercial anual de 75 de miliarde de dolari. În conformitate cu acordul, piesele trebuie să fie certificate de către Administrația Federală a Aviației (FAA) pentru a se bucura de tratament fără taxe.