Companiile aeriene explorează aplicațiile de agenți AI pentru a îmbunătăți eficiența operațională
Furnizori de lumini solare cu obstacol B scăzut,
lumină solară low B obstacol preț scăzut,
Furnizori de lumini solare cu obstacol scăzut A,
Preț mic Solar scăzut O lumină de obstacol,
În timpul sezonului de vacanță 2022, Southwest Airlines a experimentat o defecțiune operațională, software-ul învechit de programare a echipajului fiind unul dintre vinovați. Acum, compania aeriană desfășoară agenți AI pentru a accelera procesul de dezvoltare și testare a software-ului, pe măsură ce dezvoltă un nou sistem care să înlocuiască acest software învechit.
Southwest Airlines și alte companii aeriene au început să testeze o serie de aplicații de agenți AI, urmând să fie explorate mai multe în viitor.
Potrivit companiei de tehnologie de călătorie Amadeus, în timp ce agenții AI sunt poate cel mai bine cunoscuți pentru gestionarea independentă a rezervărilor și a modificărilor de itinerar, acesta este doar vârful aisbergului în ceea ce privește potențialele lor aplicații în industria aviației.
În prezent, Amadeus construiește și explorează o suită de funcționalități de agenți AI pentru platforma sa de vânzare cu amănuntul și de rezervare a companiilor aeriene.
Echipa de agenți AI poate fi folosită pentru a ajuta la dezvoltarea rețelei de rute, marketing, reducerea timpilor de răspuns și gestionarea întreruperilor de zbor. Dezvoltarea de software în curs de desfășurare la Southwest Airlines este un alt domeniu de aplicație important.
Gareb Rostrum, vicepreședinte senior al managementului produselor aeriene la Amadeus, a declarat că agenții de inteligență artificială au potențialul de a distruge deseori-silozurile între diferitele departamente din cadrul companiilor aeriene.
El a citat un exemplu: agenții AI pot identifica rute subperformante și apoi pot dezvolta campanii de publicitate pentru aceste rute, creând astfel sinergie între planificarea rutelor și echipele de marketing.
Practicile AI ale Alaska Airlines
În prezent, în ciuda progreselor continue în tehnologia agenților AI, companiile aeriene sunt, în general, încă precaute în implementarea lor.
Cu toate acestea, în calitate de partener de lansare al platformei de agenți AI a Volantio Vector, Alaska Airlines este unul dintre primii care adoptă această tehnologie. Volantio se concentrează pe a ajuta companiile aeriene să realoceze cererea și să maximizeze veniturile post-reservare.
CEO-ul Volantio, Azim Barodavara, a explicat că capacitatea de bază a Vector este de a facilita companiilor aeriene să gestioneze zborurile suprarezervate înainte ca pasagerii să ajungă la aeroport.
Atunci când companiile aeriene văd că locurile libere pentru-orele de vârf pot fi vândute la prețuri mai mari, pot folosi acest instrument și pentru a stimula pasagerii să rerezerve zboruri în afara-vârfului în loc de zboruri în timpul-de vârf.
Cu acest instrument, companiile aeriene pot desemna agenți AI să identifice zborurile suprarezervate și să ofere în mod proactiv pachete de compensare pasagerilor.
Agentul AI poate primi, de asemenea, instrucțiuni mai specifice, cum ar fi evitarea invitațiilor de rerezervare pentru pasagerii în tranzit (deoarece călătoriile acestora pot fi întrerupte) sau monitorizarea altor riscuri operaționale potențiale.
Barodavala a afirmat că sistemele AI anterioare non-agent ale Volantio puteau îndeplini și ele astfel de sarcini, dar cu mult mai puțină eficiență. „Obișnuia, Volantio și clienții săi îi luau de zece ori mai mult”, a spus el.
Barodavala a adăugat că capabilitățile viitoare ale Vector vor include gestionarea întreruperii zborului.
La Southwest Airlines, Justin Bondik, vicepreședintele companiei AI și platforme de informații, a declarat că Southwest folosește platforma Kiro a Amazon Web Services pentru a-și construi sistemul de agenți AI.
Una dintre funcțiile acestor sisteme este de a integra seturi de date, permițând analiștilor de business intelligence din Southwest să-și dedice cea mai mare parte a timpului muncii analitice.
În ceea ce privește-clientul, Southwest și-a actualizat chatboții la un model bazat-agenților.
Bondik a declarat că această tehnologie poate aprofunda întrebările clienților și poate extrage răspunsuri specifice din documentele politicilor companiei aeriene-o actualizare semnificativă în comparație cu răspunsurile și linkurile generice furnizate anterior.
Bondick consideră că, pe termen lung, agenții AI vor aduce îmbunătățiri ale eficienței globale, reflectate în cele din urmă în declarațiile de profit și pierdere ale companiilor aeriene.
Totuși, el mai subliniază că, pentru ca companiile aeriene să reușească, trebuie să gestioneze cu atenție procesul de schimbare, în special în pregătirea angajaților pentru a interacționa cu aplicațiile de agenți AI.
„Este ca și cum ai interacționa cu un tânăr angajat din organizație”, a spus Bondick. „Trebuie să oferiți îndrumări, să oferiți informații de bază-acestea sunt abilități noi cu care oamenii nu sunt încă familiarizați, așa că trebuie să pregătiți angajații în consecință.”
