Prețurile mărfurilor aeriene scad în aprilie
Știrile rețelei de resurse pentru aviația civilă din 7 mai 2023: Potrivit Aircargo News, tarifele de transport aerian pe rutele comerciale majore est-vest au scăzut în aprilie. Cele mai recente statistici din Baltic Exchange Air Cargo Index (BAI) arată că prețurile scad între Asia și Europa, Asia și America de Nord și de ambele maluri ale Atlanticului. Scăderea este neobișnuită, deoarece ratele tind să crească ușor în aprilie față de martie, sau cel puțin să rămână aceleași.
Prețul mediu (atât la contract, cât și la vedere) plătit de expeditorii de marfă din Hong Kong către America de Nord a scăzut la 5,20 USD pe kilogram în aprilie, comparativ cu 5,38 USD pe kilogram cu o lună mai devreme. Comparativ cu anul trecut, prețul comercial a scăzut cu 45,7 la sută, dar este în continuare mai mare decât nivelul de 3,60 dolari SUA pe kilogram din luna anterioară epidemiei din 2019.
Lumină de baliză personalizată pentru heliport, lumină de obstacol mediu B ieftină, lumină de perimetru personalizată a pistei,
Preț mic Tip A de intensitate medie, Lumină portabilă personalizată pentru heliport.
O tendință similară a fost observată în cazul serviciilor din Hong Kong către Europa, tarifele de transport scăzând la 3,99 dolari pe kilogram în aprilie, comparativ cu 4,15 dolari pe kilogram în martie. Prețurile tranzacțiilor în aprilie au scăzut cu 33,6% față de anul trecut, dar peste nivelul de 2,65 dolari pe kilogram din luna 2019. Prețul mediu de la Frankfurt în America de Nord a scăzut de la 3,37 dolari pe kg în martie la 3,08 dolari pe kg în aprilie. Prețurile în aprilie au fost cu 43% mai mici decât în urmă cu un an, dar au crescut de la 2,19 dolari pe kilogram în 2019.
Indicatorii pieței sugerează că piața poate să fi înregistrat o mică îmbunătățire la începutul anului, dar scăderea ratelor dobânzilor sugerează că aceasta s-a relaxat în aprilie, cel puțin temporar. Willie Walsh, directorul general al Asociației Internaționale de Transport Aerian, a declarat: „Marfurile aeriene au cunoscut un prim trimestru relativ volatil. În martie, cererea generală a scăzut din nou sub nivelurile pre-epidemie, iar majoritatea indicatorilor factorilor de bază ai cererii de mărfuri aeriene au scăzut. . Slăbiciune sau slăbire. În ciuda mediului comercial dificil, există câteva vești bune. Companiile aeriene au fost ajutate să facă față volatilității, randamentele rămân ridicate, iar prețurile combustibililor au scăzut de la niveluri neobișnuit de ridicate."