Însoțitorii de bord Air Canada pot intra în grevă; munca neremunerată și salariile devin punctul central al negocierilor
Lumină de obstacol ridicată,
Lumina de obstacol mediu A,
lumină de obstrucție A scăzută,
Șosetă de vânt China Heliport.
Civil Aviation Resources Network, 8 ianuarie 2025: Potrivit Financial Post, însoțitorii de bord Air Canada se pot pregăti pentru următoarea grevă majoră. Este raportat că însoțitorii de bord Air Canada au lansat o ofensivă de relații publice în timpul negocierilor contractuale cu compania aeriană, iar problemele de lungă durată legate de salariu, condițiile de muncă și programarea au exacerbat tensiunile.
Wesley Lesosky, președintele filialei Air Canada a Uniunii Canadiene a Angajaților Publici (CUPE), reprezintă peste 10000 membri care lucrează în temeiul aceluiași contract colectiv timp de un deceniu. Întrucât acordul actual expiră pe 31 martie, negocierile cu Air Canada sunt în desfășurare, iar problemele legate de munca neremunerată și salariile au devenit centrul negocierilor.
Una dintre principalele preocupări ridicate de conducerea CUPE, inclusiv de Lesosky, este problema muncii neremunerate. Se raportează că timpul de plată al însoțitorului de bord al Air Canada include doar timpul din punctele de zbor, adică timpul lucrat în zbor, dar sarcinile de lucru și timpul înainte și după zbor nu sunt incluse. Aceste sarcini includ îmbarcarea, asistența persoanelor cu dizabilități, efectuarea controalelor de securitate și gestionarea bagajelor. Sindicatul estimează că însoțitorii de bord lucrează în medie 35 de ore pe lună fără să fie plătiți.
Pe lângă problema muncii neremunerate, Uniunea Canadiană a Angajaților Publici a evidențiat și preocupările legate de stagnarea salariilor din ultimul deceniu, care a slăbit puterea de cumpărare a însoțitorilor de bord.
Salariul de pornire pentru însoțitorii de bord de la compania aeriană este de aproximativ 30 USD pe oră, iar salariile sunt plătite numai în funcție de timpul de zbor. Prin urmare, mulți însoțitori de bord, în special însoțitorii de bord juniori, câștigă mai puțin decât salariul minim atunci când se ia în considerare munca neremunerată. „Nu este neobișnuit ca însoțitorii de bord să lucreze 14 ore pe zi, dar să fie plătiți doar pentru 6 până la 8 ore.”
Raportul a subliniat că de la începutul negocierilor cu Air Canada la 11 decembrie 2024, CUPE s-a angajat să ajungă la un acord echitabil fără grevă.