1. În conformitate cu cerințele documentelor de proiectare, determinați poziția semnului, conținutul suprafeței, orientarea, culoarea luminii și ușurința de pliere.
2. Dimensiunile exterioare și rezistența fundației de beton a panoului trebuie să îndeplinească cerințele documentelor de proiectare.
3. Luminozitatea suprafeței panoului trebuie să fie uniformă și nu ar trebui să existe o diferență evidentă între lumină și întuneric care să poată fi detectată prin inspecție vizuală. Cablajul electric trebuie să fie ferm și fiabil.
4. Canelura inelului de etanșare al semnului de aeroport trebuie păstrată curată, iar poziția inelului de etanșare trebuie să fie corectă.
5. Suprafața plăcii de înregistrare a heliportului trebuie să fie perpendiculară pe linia centrală a suprafeței rutiere adiacente sau pe marcajul liniei centrale a căii de rulare.
6. Elementele de fixare ale plăcii de marcare sunt complete, iar instalarea este fermă: gurile țevilor de protecție de intrare și ieșire sunt etanșate.
7. Abaterea admisă a distanței de la placa de marcare la marginea este de 50 mm. Abaterea admisibilă a unghiului dintre suprafața cardului și linia laterală este f: 2. Abaterea admisă a distanței longitudinale este f: 300 mm.
8. Vârfurile cardurilor cu semne cu mai multe fețe trebuie să fie la aceeași înălțime, diferența de înălțime superioară a cardurilor adiacente nu trebuie să fie mai mare decât rezistența, iar diferența totală de înălțime nu trebuie să fie mai mare de 5 mm