Piloții depun plângere colectivă; Libanul lansează un audit de siguranță
Lumina linia centrală a aeroportului din China,
Lumină de linie centrală a aeroportului ieftin,
prețul luminii pe linia centrală a aeroportului,
Fabrica de lumini pentru navigație,
Potrivit Reuters, autoritatea de reglementare a aviației din Liban a lansat un audit de siguranță al companiei Middle East Airlines. Acest lucru vine după ce un grup de piloți s-a plâns că piloții au fost instruiți să zboare pe rute în apropierea zonelor vizate de atacuri aeriene și au fost pedepsiți pentru raportarea incidentelor de siguranță.
De la izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu în februarie, multe companii aeriene străine au evitat cea mai mare parte a spațiului aerian din Orientul Mijlociu din cauza riscurilor de rachete și drone. Cu toate acestea, Middle East Airlines a menținut legăturile aeriene ale Libanului cu lumea exterioară, rămânând neîntreruptă în ciuda războiului și a colapsului financiar.
Middle East Airlines operează o flotă de aproximativ 20 de aeronave, care deservește rute care acoperă Orientul Mijlociu, Europa și Africa de Vest.
În timpul conflictului regional, operațiunile continue și sprijinul companiei Middle East Airlines pentru o economie fragilă, dependentă din ce în ce mai mult de remitențe și turism i-au adus laude în Liban.
Ca răspuns la plângerile piloților, Middle East Airlines a declarat că are un dosar de siguranță de încredere și verificat, iar toate zborurile din timpul conflictului militar s-au bazat pe evaluări ale riscurilor efectuate împreună cu guvernul libanez și organismul de reglementare, Autoritatea Aviației Civile Libaneze (LCAA).
Cu toate acestea, din 2024, mai multe atacuri aeriene israeliene au aterizat în apropierea celui mai mare aeroport al Libanului, stârnind îngrijorări la Federația Internațională a Asociațiilor de Piloți de Linie Aerienă (IFALPA), în special având în vedere precedentele de avioane civile doborâte în sau în apropierea zonelor de conflict.
În plus, escaladarea atacurilor aeriene israeliene împotriva Libanului din acest an a exacerbat și mai mult preocupările privind siguranța aviației.
Președintele IFALPA, Ron Haye, a trimis o scrisoare Băncii Centrale a Libanului, care deține pachetul majoritar de acțiuni la Middle East Airlines, pe 12 mai.
În scrisoare, el a scris: „Deși unii ar putea considera că zborul cu avioane civile și transportul de pasageri în zone de risc-înalt și de conflict în condiții de război este un act de eroism, credem că acest lucru implică asumarea unui hazard moral inacceptabil”.
Middle East Airlines a răspuns declarând: „Fiul președintelui Middle East Airlines și fiul directorului Autorității Aviației Civile Libaneze sunt ambii căpitani ai Middle East Airlines și au zburat pe tot parcursul conflictului”.
Într-un răspuns adresat IFALPA pe 15 mai, directorul Autorității Aviației Civile Libaneze, Mohammed Aziz, a declarat că echipa sa va efectua un audit de siguranță a aviației la Middle East Airlines și „se va angaja în dialog cu Middle East Airlines pentru a discuta preocupările relevante”. Middle East Airlines a declarat că activitățile de supraveghere ale Autorității Aviației Civile Libaneze desfășurate între 18 mai și 1 iunie au confirmat că compania aeriană îndeplinește „cerințele de reglementare și siguranță operațională”.
Aziz a declarat pentru Reuters că luni a avut loc o întâlnire de informare cu Middle East Airlines, dar rezultatele auditului Autorității pentru Aviația Civilă Libaneză sunt încă în curs de procesare, iar Autoritatea „intermediază între piloți și Middle East Airlines”.
